财联社4月30日讯(xùn)（编辑 笠晨）碳酸锂迎来一波久违的反(fǎn)弹，据上(shàng)海钢联(lián)发(fā)布数(shù)据显示(shì)，4月28日电(diàn)池级碳酸锂涨5000元(yuán)/吨，均价报18.9万元/吨，继上周五开始止跌企稳四个交(jiāo)易日后价格连续两日(rì)上涨。暖意也提前传导到A股(gǔ)，锂矿股(gǔ)本(běn)周三表现强势，融捷股份一度涨(zhǎng)停，雅化集团和(hé)永兴(xīng)材料最高涨超9％、中矿资源(yuán)和(hé)盛新锂能一度涨超7％、赣锋锂业和天齐锂(lǐ)涨业盘中(zhōng)均(jūn)涨超5％。

　　碳酸(suān)锂反(fǎn)弹的原因之一(yī)是(shì)上(shàng)海(hǎi)车展有望带动(dòng)购车需求预期的(de)提振。乘联会秘书长崔(cuī)东树表示，上海车(chē)展将让消费者感受(shòu)到汽车消费的火热，提升消费信(xìn)心，也(yě)提振士(shì)气(qì)。国泰君安表示，此前车企大幅(fú)降价导致消费者对电动(dòng)车的观(guān)望心态有望逐渐(jiàn)改善，市(shì)场开始预(yù)期5月需求回暖。

　　有(yǒu)电(diàn)池企业人士提(tí)到，目前(qián)磷(lín)酸铁锂电池的价(jià)格(gé)已经逐(zhú)渐稳定，且在(zài)谈价策略上(shàng)以企稳为主，不太可(kě)能进行降价。但未(wèi)来，止跌信号能(néng)否持续稳定，受多方(fāng)因素影响。有产(chǎn)业人士分析称(chēng)，乐观来看(kàn)，国内(nèi)动力电池(chí)厂商清库(kù)存工(gōng)作或到(dào)5月完结，届时电(diàn)池厂商库存水平有望逐(zhú)步恢复至(zhì)健康水平(píng)，并带动上游材料(liào)采购，进而(ér)对碳酸锂价格(gé)起到支撑作用(yòng)。

　　据(jù)鑫椤资讯近(jìn)日(rì)调查的情况看(kàn)，一些电池龙头企业(yè)5月份的排(pái)产(chǎn)预计将环比(bǐ)增长20-30％，一些中小企业由于前期基数较(jiào)低，环比增幅更是高达50％以上。其中，亿纬锂能(néng)在4月26日的业绩说明会上表示，5月份开始会(huì)全面恢复(fù)生产，排产(chǎn)相比一季度会有明显的提升。由此可见，碳酸锂市(shì)场需求回(huí)暖已是大势所趋。

　　另有(yǒu)观点认为，此次碳(tàn)酸(suān)锂价格(gé)属于(yú)阶(jiē)段性反弹还是底部反转，目前(qián)仍难以(yǐ)判断(duàn)。“一方面需要观察(chá)下游库存(cún)状况(kuàng)，另一方面(miàn)还需要看(kàn)终(zhōng)端需求是否真正回暖，”华南一(yī)家主(zhǔ)流(liú)锂盐厂商内部人士此前对(duì)财联社记者表示。该人士表(biǎo)示，电池厂商实际(jì)上从(cóng)去年四季度开始便启(qǐ)动大规模去(qù)库存举措(cuò)，这(zhè)一(yī)举措在一季度实际上(shàng)已经有所反映(yìng)。

　　不过进(jìn)入4月中旬以后，相关电(diàn)池厂商(shāng)提到，目前库(kù)存(cún)已恢(huī)复至健康水(shuǐ)平，此前(qián)暂停的产线(xiàn)也已经逐渐(jiàn)复产。特别(bié)是针对磷(lín)酸铁锂电池库存(cún)，有业内(nèi)人(rén)士直言，相关库存基(jī)本出(chū)清，后续将根据公司规划，逐步进行(xíng)补货。作为锂(lǐ)电产业的风向标(biāo)，宁德(dé)时代一季度报告(gào)显(xiǎn)示，其(qí)库存金额已从年初的766.7亿元下(xià)降(jiàng)到640.6亿元，环比下(xià)降16.5％。从绝对金额(é)来看，宁德时(shí)代的库存(cún)已(yǐ)经退回到2022年第一季度的水平。材(cái)料价格(gé)和(hé)库(kù)存水平，两项关键的指标也(yě)构成(chéng)锂电产业(yè)走向的(de)关(guān)键，随价(jià)格(gé)企(qǐ)稳以及库存水平恢复健康(kāng)，将(jiāng)带动锂(lǐ)电产业恢复(fù)稳定。

　　▌市场激(jī)辩未来锂盐(yán)价格走向(xiàng) 最乐(lè)观(guān)者预判涨回25万元/吨 最悲(bēi)观者全年看(kàn)跌至10万以下(xià)

　　碳(tàn)酸锂价格在不到半年时间跌去超(chāo)过(guò)2/3，也引(yǐn)起了市场热(rè)议。就在26日召开(kāi)的中国(guó)汽车(chē)动力(lì)电池产业(yè)创新联盟2023年(nián)度大会上，中国汽车(chē)工(gōng)业(yè)协会常务副会长(zhǎng)付炳(bǐng)锋指出，国(guó)内动(dòng)力电池行业仍然(rán)存在一些(xiē)问题，包括电池产业链分(fēn)工，价(jià)值链分(fēn)配问(wèn)题(tí)。“原材料短期大幅下降也(yě)不是正(zhèng)常的(de)现象，”他直(zhí)言。在他(tā)看来，原材(cái)料适当(dāng)涨价是正常现象，行业要(yào)以之前(qián)大幅涨价为教训(xùn)，保证价值链的合理(lǐ)分(fēn)配，避免大(dà)起大落(luò)。

　　据财联社不完全(quán)梳(shū)理(lǐ)，这些(xiē)业内人士和分析师近(jìn)期对锂盐价格未来走势进行(xíng)预判并阐述具体逻辑(jí)，汇总(zǒng)如下：

　　以碳酸锂价格反弹(dàn)为信号(hào)，一系列的数据(jù)验(yàn)证锂电产(chǎn)业拐点或已经到来。分析(xī)人士(shì)指(zhǐ)出，此前锂电(diàn)产业进入调整阵痛期，主要在于下游车(chē)市短期需(xū)求下滑，叠(dié)加(jiā)中游(yóu)扩产迅速(sù)从而在需求表现上提(tí)前(qián)透支碳酸锂的未(wèi)来(lái)增长空间(jiān)。进(jìn)而(ér)导(dǎo)致，碳(tàn)酸锂价(jià)格持(chí)续下跌，中游电池厂(chǎng)商集(jí)体进入清库存(cún)阶段(duàn)。从(cóng)上游材料(liào)价格变化来看(kàn)，近期碳酸(suān)锂(lǐ)价格(gé)率先实(shí)现反弹(dàn)。更值得注意的是，在锂电(diàn)产业链(liàn)，包括(kuò)六(liù)氟磷酸锂(lǐ)、人造石墨(mò)、极片粉(fěn)等系列材料(liào)价格也出现企(qǐ)稳(wěn)甚(shèn)至(zhì)反弹(dàn)的局面。

　　作为(wèi)锂(lǐ)电产业拐点(diǎn)的另一(yī)关(guān)键(jiàn)指标，中游(yóu)电池厂商的库存也(yě)已经(jīng)逐步恢复至(zhì)健(jiàn)康(kāng)水平(píng)。据高(gāo)工锂电了解，目前中游电(diàn)池厂商库存水位回退，此(cǐ)前部分电池厂商暂停的生产线已经(jīng)重启(qǐ)生产。在采购方面(miàn)，电池厂(chǎng)商(shāng)和下(xià)游车企已(yǐ)陆续重启订单，带(dài)动(dòng)产业(yè)需求回暖。从终端新能源(yuán)汽车市场表现上(shàng)看，年初的市场恐(kǒng)慌情绪主要来自车市的(de)需求腰斩。但(dàn)从整体(tǐ)一季度新能源汽车销量(liàng)数据来看(kàn)，其月销量(liàng)逐步(bù)攀升并且回暖速度超过往年。随着二三季(jì)度到(dào)来(lái)，车市逐渐转入销(xiāo)售(shòu)旺(wàng)季，也(yě)将进一步带动锂(lǐ)电产业(yè)中上游的订单需求。加上5月份临近，企业重新开启月度采购(gòu)谈(tán)判，行业有望迎来需求(qiú)订单的集中(zhōng)爆发。

　　云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖trong>后续碳(tàn)酸锂价格可(kě)能会有回涨的空间，但(dàn)云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖幅(fú)度不(bù)可能太大，最多在10％左右。业内人士表(biǎo)示(shì)，因为(wèi)经(jīng)历本轮碳酸锂价格的暴涨暴跌，电池厂商对于碳酸锂真实的(de)供给情况更加清晰，市场(chǎng)预期回(huí)调下，电池厂商在价格谈判上会(huì)更加(jiā)谨(jǐn)慎。同时(shí)电(diàn)池厂商一(yī)体(tǐ)化带来的(de)碳酸锂(lǐ)供应稳(wěn)定，也将(jiāng)削弱上游锂(lǐ)矿厂商(shāng)的议价(jià)权。电池回收(shōu)端，邦普、格(gé)林美(měi)、天奇股(gǔ)份、华友钴业(yè)等企(qǐ)业持续推进电池回收布局(jú)，来自终端材料回收的产能也在稳步爬坡。相关(guān)数(shù)据显示，2025年国内回收的废旧电池(chí)的总量(liàng)将达(dá)到137.4GWh。

　　回溯到(dào)上游，电池厂商(shāng)都(dōu)已完善在(zài)锂矿(kuàng)端的布局，包括(kuò)宁(níng)德时(shí)代的宜春(chūn)锂(lǐ)矿项目，亿纬锂能的盐湖提锂项目均进展顺利，将进一步释(shì)放(fàng)碳酸(suān)锂供给。经(jīng)历过(guò)复(fù)杂的(de)产业调整过程之后，整个锂(lǐ)电(diàn)产业的运作模式正从(cóng)“大(dà)开(kāi)大合”的波浪式变得更为平滑。从原材料到电池(chí)，再到下游车企，产业链各个环节的(de)价(jià)格(gé)以及供需变化也将变(biàn)得更加平衡(héng)且具(jù)有可预测性。

　　然而，亦有空方则认为，当(dāng)前上游库存水平依旧处于高位，虽然需求(qiú)端稍有(yǒu)好转，但是并不足以带动价格企稳。

　　▌锂价超(chāo)预期下跌并不是(shì)一个(gè)下游获利、上游承压的(de)简单故事

　　过去一段时间，碳(tàn)酸锂和(hé)电(diàn)池材料(liào)的(de)价格下跌(diē)过(guò)快(kuài)，但(dàn)这并不为业内人士所乐见。碳酸锂(lǐ)从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不到，价格(gé)跌(diē)去近7成，最直接受到冲(chōng)击的当(dāng)属锂(lǐ)矿企业(yè)。根据(jù)藏格矿(kuàng)业一季度数据，碳酸锂销量为534吨(dūn)，相比于2022年四季度销量2006吨(dūn)，销(xiāo)量(liàng)环比下滑73.4％；产量也从2022年(nián)第四季度(dù)的2461吨(dūn)，削减至今年(nián)一季(jì)度的1783吨，环比下降27.5％。由于市场行情策动，上游锂矿(kuàng)企业不断压低碳酸锂出(chū)货(huò)价格，部分锂(lǐ)矿企业已经出现(xiàn)主(zhǔ)动减产的情况。

　　江(jiāng)特电机4月(yuè)24日(rì)公告，一(yī)季(jì)度营(yíng)业收入7亿(yì)元，同比减少48.32％；净(jìng)利润5064.8万元，同比下降92.39％，2023年Q1净利(lì)润环比(bǐ)下降86％，第二日(rì)股价跌停。

　　直(zhí)接生(shēng)产、售卖碳酸(suān)锂的锂盐企(qǐ)业则命(mìng)运分(fēn)化，大(dà)公司(sī)如天齐锂业和赣锋锂业有机会在价格下(xià)降(jiàng)周(zhōu)期中(zhōng)获(huò)得更(gèng)多市场份额，行业将变得更集中。这(zhè)是2016年到2018年上一(yī)轮锂价下降中(zhōng)发(fā)生(shēng)过的(de)事。而(ér)同(tóng)环节的大量(liàng)中(zhōng)小企业(yè)，尤其是最近两年追高(gāo)入局的新公司，则面临停产(chǎn)乃至(zhì)破(pò)产(chǎn)。

　　乘着锂价的东风，赣锋锂业在去年轻松赚(zhuàn)出了0.66个宁(níng)德时代(dài)、1.23个比亚迪。业内人士表示，这一(yī)轮(lún)价格下降长期利(lì)好中国最大的两(liǎng)个锂盐供应(yīng)商天齐锂业和赣锋(fēng)锂业。它们去年的净利润(rùn)都超过200亿元，比中国最大的新能源车企(qǐ)比亚迪还多，其中天齐锂业净利润增长超过10倍。足够(gòu)厚的血，使他(tā)们更能承受价(jià)格下跌和可能的(de)未来亏损。这(zhè)两家公司也有行业里最优的(de)成本(běn)。赣(gàn)锋锂业、天齐锂业等公司(sī)入股的海外锂矿资(zī)源开(kāi)采成本普遍(biàn)在3万-5万元/吨，几乎是全球最低水平。

　　但这并不意味着(zhe)，这(zhè)两家公司(sī)能以低于5万(wàn)元/吨的价格采购碳酸锂，因为在锂矿国(guó)际交易中(zhōng)，即使拥有(yǒu)海外矿产的分(fēn)销权或(huò)开采权，交易价格也需要通过长协确定，按市价定期调整。但(dàn)能获得上游更低成本的资源，让(ràng)这两家大企(qǐ)业(yè)更能容(róng)忍低价(jià)，并能在(zài)上游因降价(jià)减产时(shí)保持产(chǎn)能供应。

　　锂价超预期(qī)下跌牵动(dòng)着(zhe)万亿新能源车(chē)市场。不过锂价下降带来的连锁反应(yīng)，并不(bù)是一个下游获利，上游承压的(de)简单故事。作为(wèi)碳酸锂的下游，宁德时代理(lǐ)论上会受(shòu)益，但锂价的超预期下跌(diē)，使宁德时代今年2月提出的 “锂矿返(fǎn)利” 计划沦(lún)为鸡肋(lē)，它本(běn)想用20万元(yuán)/吨的碳酸锂价格绑定(dìng)一些车企的三年长单(dān)。另(lìng)一层影响是(shì)，宁德时代今年(nián)5月(yuè)计划(huà)投(tóu)产的宜(yí)春锂矿很(hěn)有可能一(yī)开采就亏损。

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