金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆中国为什么叫兔子国，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆中国为什么叫兔子国，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销量(liàng)同比和环(huán)比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大(dà)众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的(de)海(hǎi)外市(shì)场零(líng)售数(shù)据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的(de)高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能(néng)通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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