5月12日(rì)晚间，江铃汽车公(gōng)告宣布(bù)，公司在(zài)2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重型(xíng)汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权转让交易终(zhōng)止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽(qì)是(shì)江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不过原计划在重卡行(xíng)业“大(dà)展拳脚”的(de)江铃汽车却因此(cǐ)背上了包袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损(sǔn)额度超过(guò)20亿(yì)元(yuán)。而且江铃汽(qì)车此前为转让(ràng)铺路(lù)，还(hái)曾现金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此(cǐ)次交易终(zhōng)止(zhǐ)，也意味着(zhe)江铃汽车(chē)前后耗了(le)两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追溯到两年前。在2021年(nián)5月(yuè)7日，江铃汽车曾(céng)披(pī)露(lù)，云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖拟以不低于(yú)7.64亿元(yuán)的(de)价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方式，出售(shòu)全资子公(gōng)司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃(líng)重汽(qì)对接盘方(fāng)开出了要(yào)求：1、世界500强(qiáng)企业(yè)，2020年度在全球生(shēng)产销售(shòu)重型(xíng)卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计(jì)合并报表净利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂牌公告(gào)期(qī)于2021年8月9日期限届满，交(jiāo)易股权出售(shòu)征集到一名意向(xiàng)受让(ràng)方，符合上述要求的沃尔沃卡车(chē)成了接(jiē)盘侠(xiá)。

　　而(ér)且(qiě)，沃尔(ěr)沃卡车也按(àn)照(zhào)相关交易规则(zé)支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就(jiù)出售交易股权签署了(le)《关于(yú)江铃(líng)重型(xíng)汽车有限公(gōng)司100％股权的股权转让协(xié)议》，确定就目标股权支(zhī)付(fù)的基准价(jià)款为人(rén)民币(bì)约7.81亿元。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易需要获得国资管理有权单位的批(pī)准，但由于交易所(suǒ)需的政府审批事项未能(néng)在约定(dìng)的时间(jiān)内(nèi)完成，项目双方经协商一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这(zhè)笔交易前后(hòu)耗时(shí)长(zhǎng)达2年之久(jiǔ)，但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次(cì)交易已(yǐ)经是其(qí)历史上第三次(cì)转手。

　　成为(wèi)“财(cái)务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山(shān)西(xī)省汽车工业集团。作为(wèi)一家老牌国营(yíng)企业，该公(gōng)司主(zhǔ)要组装(zhuāng)生(shēng)产(chǎn)重(zhòng)型卡车与货车(chē)，但(dàn)由于经(jīng)营不善(shàn)陷入发展困境，在(zài)2007年第一次被(bèi)重组。中国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安汽(qì)车集团(tuán)有限公司，将太原(yuán)重汽重组为太原长安重汽，作为长安汽车进入重卡领域的(de)跳板。

　　但最(zuì)终太原重(zhòng)汽没(méi)能被盘活(huó)。太原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上半年(nián)的总销(xiāo)量为(wèi)439辆。到2012年第一季度(dù)，太(tài)原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以(yǐ)实现正常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公(gōng)司在(zài)2012年7月以不(bù)超过2.7亿元的(de)价(jià)格，从长安手中接手太原长安重汽的全部(bù)股(gǔ)权，并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当(dāng)初(chū)，江(jiāng)铃汽(qì)车进入重(zhòng)卡(kǎ)领域的(de)意图是实现商用车(chē)全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最终将建成年产(chǎn)10万辆(liàng)重型载(zài)货(huò)车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主营业(yè)务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于(yú)对(duì)重卡市场(chǎng)和(hé)客户(hù)洞察不足，经营状况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期(qī)东风公司、中国重汽(qì)、一汽解放等头部企(qǐ)业的(de)单(dān)月销(xiāo)量，就已超过江(jiāng)铃重汽几年(nián)的销量总和。2020年云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖(nián)9月之(zhī)后，江铃汽车(chē)不再披露有关江铃(líng)重卡(kǎ)的销量数(shù)据。

　　销(xiāo)量严(yán)重拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务(wù)黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财(cái)报数(shù)据显示(shì)，截(jié)至2020年(nián)12月31日，江铃汽车(chē)重型汽车相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿(yì)元，处于资不(bù)抵(dǐ)债的状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后(hòu)，江铃重汽(qì)停止(zhǐ)了所有的产销工作。

云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖　　值得一提(tí)的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这一举动的(de)主(zhǔ)要目的是降低(dī)江(jiāng)铃重汽(qì)的资产负债率，便于(yú)吸引外部投资进入，利于(yú)江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮

　　实际上(shàng)，江铃(líng)汽车(chē)自身近(jìn)年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃(líng)汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿(yì)元和(hé)301亿元，这三年(nián)内，其实现归母净利润分别为5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表(biǎo)面(miàn)上看，盈(yíng)利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和(hé)2022年这两年间，江铃汽车收到的政府扶持资金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这(zhè)几(jǐ)乎撑起了其(qí)当年(nián)的(de)净利润(rùn)。而(ér)扣除非(fēi)经常性(xìng)损益后，江铃汽车在这两年(nián)的扣非归母(mǔ)净利润(rùn)分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车(chē)在这两(liǎng)年现(xiàn)金流(liú)状况也(yě)不佳。在(zài)2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科目变(biàn)成了(le)-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃(líng)汽车营(yíng)收(shōu)为(wèi)75.26亿元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期(qī)下降(jiàng)5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽这一(yī)“包(bāo)袱”仍然(rán)背在江铃汽(qì)车肩上。而江(jiāng)铃汽车此次也(yě)表示，江铃重汽已暂停生产和(hé)销(xiāo)售，当前主要开支为(wèi)员(yuán)工(gōng)薪(xīn)酬和设备维护等费用。“未来公司仍(réng)将继续积极推进江铃(líng)重汽的重组工作，”江铃(líng)汽车方面(miàn)称。

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