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我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息,特(tè)斯(sī)拉中国官网显示,全新Model S及全新Model X全系车型上调(diào)售价19000元(yuán)。调整后,Model S起售(shòu)价(jià)808,900元,Model X起售价898,900元(yuán)。

  具体(tǐ)来看,Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元(yuán);Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调整(zhěng)至1,058,900元。

特(tè)斯拉又涨价了(le)!

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  特斯拉4天两次提价

  事实上,这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续(xù)。就在3天(tiān)之前(qián)的5月2日(rì),特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中,Model Y售(shòu)价涨至26.39万元,此前(qián)为26.19万元;Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元,此(cǐ)前为31.19万元。

  特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型(xíng)在(zài)美国的售(shòu)价也(yě)提(tí)高(gāo)250美元左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元,对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价(jià)格上(shàng)调222美元。

  值(zhí)得注意的是,特斯拉首席(xí)执行官马斯克近日在财报发布会后的业绩电话会上表示,从长期(qī)来看,20%的毛(máo)利(lì)率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业绩底线,但从短(duǎn)期来(lái)看,相较(j我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的iào)于利润而(ér)言,规模对特(tè)斯(sī)拉(lā)更加重要(yào)。公(gōng)司(sī)目前将(jiāng)优先(xiān)考虑销量(liàng)而非盈利能力,但仍希望在可(kě)能的情况(kuàng)下上调售价(jià),以使得交付(fù)量(liàng)与产(chǎn)量相(xiāng)匹配(pèi)。

  此前(qián)降价潮下,2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付(fù)新(xīn)车42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产能利用不足等(děng)因素(sù)影响公司盈利(lì)能(néng)力有所(suǒ)下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比(bǐ)-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价(jià)格战降温,有望刺(cì)激需求(qiú)回暖

  开源证券指出,特(tè)斯拉此轮涨价或为价格战降温,有(yǒu)望(wàng)刺激需(xū)求回(huí)暖。特(tè)斯拉降价带动(dòng)的国内汽车价格(gé)战叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一,导致了终端消费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量(li我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的àng)为513.8万辆,同比-7.3%,新能(néng)源乘(chéng)用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万辆,同比+25.2%,但增速有(yǒu)所放缓。特(tè)斯拉是本轮(lún)价格战(zhàn)中(zhōng)首个降价的主机厂(chǎng),对新能(néng)源车(chē)市(shì)场的(de)定价有一定程度(dù)的影响力。此(cǐ)轮(lún)涨价(jià)或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。

  “(上调价格)主(zhǔ)要就(jiù)是想打破大家降价(jià)预期。”招银国际证券研究部副总(zǒng)裁白(bái)毅阳分析认为,特斯拉此次涨价(jià)出(chū)乎所(suǒ)有(yǒu)人的意(yì)料,同(tóng)时与之前马斯克表示的(de)“重销(xiāo)量轻利润”不太(tài)一致。“我理解(jiě)可能的原(yuán)因有三(sān)个:第一(yī)是一(yī)季度利润(rùn)低于预期;第二是为了(le)打破消(xiāo)费者降(jiàng)价预期;第三是(shì)对未来一个(gè)季(jì)度(dù)的销(xiāo)量持(chí)乐观态度。”

  中金(jīn)公司也指出(chū),3月(yuè)末大部地(dì)方(fāng)性品牌(pái)和经销(xiāo)商层(céng)面的促(cù)销(xiāo)政策(cè)到期,带动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱,叠加近日特斯拉售价上调,预计有助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪(xù),带来前期受(shòu)抑制的需(xū)求释(shì)放。

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