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起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口一氧化碳密度比空气大还是小一氧化碳密度小于空气吗

　　一(yī)氧化碳密度比空(kōng)气大还是小？是一(yī)氧化碳(tàn)比空气密度小的。关于一氧化碳(tàn)密度比空气大还是小以及一氧(yǎng)化碳密(mì)度比空气大还是(shì)小(xiǎo)是否溶于(yú)水，一氧化碳密(mì)度比空气大还是小(xiǎo)是往上(shàng)飘(piāo)，二氧化碳密度(dù)比(bǐ)空(kōng)气大还是(shì)小，一氧化氮(dàn)密(mì)度比(bǐ)空气大还(hái)是小，一氧化碳密度(dù)比空气大还是小？等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以下的知识答(dá)案：

一(yī)氧化(huà)碳密度小于空气吗

　　一氧化碳(tàn)密度(dù)小于空气的(de)。

　　一(yī)氧(yǎng)化碳比空气轻。

　　从相对分子质(zhì)量(liàng)来(lái)看，CO相对分子质量为28，空气是气体混合物，平(píng)均相对分子(zi)质(zhì)量是29。即CO密度略小于(yú)空气。

　　关于一氧化(huà)碳：一氧化碳(tàn)的分子式，由(yóu)一个氧原子与(yǔ)一个碳(tàn)原子通过(guò)共价键连接而成(chéng)，在通常状况下(xià)，一氧化碳是(shì)无色(sè)、无臭(chòu)、无味、有(yǒu)毒(dú)的气体，具(jù)有可燃性(xìng)，还原(yuán)性和(hé)毒性。它为中性气体，难溶于水。

　　关于空气(qì)：空气(qì)属于(yú)混(hùn)合物(wù)，它主要由氮气、氧气、稀有气体，二(èr)氧化(huà)碳以及其他物质(zhì)(如水(shuǐ)蒸气、杂质等)组合而成。空气的(de)成分不是固定的，随着(zhe)高度的(de)改变、气压的改变，空气的(de)组成比例也会改变。

一氧化碳(tàn)密度比空(kōng)气(qì)大还是小

　　是一氧化碳比(bǐ)空气(qì)密度(dù)小的。

　　一氧化碳（carbon monoxide），一种(zhǒng)碳氧化(huà)合物，化学(xué)式为(wèi)CO，分子量为28.0101，通常状况下(xià)为是(shì)无色、无臭、无味的(de)气体。

　　物理(lǐ)性(xìng)质上，一氧化(huà)碳的熔点为-205℃，沸点(diǎn)为-191.5℃，难溶于水（20℃时在水中的溶解(jiě)度为0.002838 g），不易液(yè)化和(hé)固化(huà)。

　　化学性质(zhì)上，一氧化碳既(jì)有还原性，又有(yǒu)氧化(huà)性，能发生氧化反(fǎn)应（燃(rán)烧反应(yīng)）、歧化反(fǎn)应等；同(tóng)时具有(yǒu)毒性，较高(gāo)浓(nóng)度时能使人出(chū)现(xiàn)不同程(chéng)度(dù)中毒症(zhèng)状(zhuàng)，危害人体(tǐ)的脑、心、肝、肾、肺及其他组(zǔ)织，甚至电击样死亡，人吸入最低(dī)致(zhì)死浓度为5000 ppm（5分钟）。

　　工(gōng)业上(shàng)，一氧化碳是一碳化学的基础，可由焦(jiāo)炭氧气法等方法制得，主要用于生产甲(jiǎ)醇和光气以及有机合成等。

　　在(zài)古希腊时(shí)代，哲学家亚里士多德（Aristotle，前384年－前322年）曾记录了(le)燃烧(shāo)的(de)煤(méi)炭散发有毒烟气（toxic fumes）的现(xiàn)象(xiàng)。

　　当时有这(zhè)样一(yī)种执行死(sǐ)刑的方法(fǎ)：将罪犯(fàn)关(guān)在一间(jiān)浴室，并在浴室(shì)内放置文火燃烧(shāo)的煤炭（smouldering coals）。

　　对此，古希腊(là)医生盖伦（Galen，129年－199年）推测，由于浴室内空气起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口的(de)组(zǔ)成(chéng)（composition）发生了(le)变化，因此呼入后(hòu)会(huì)对人(rén)体(tǐ)造成伤(shāng)害。

　　之后，比利时化学(xué)家(jiā)海尔蒙特（即扬·巴普蒂斯塔·范·海(hǎi)尔蒙特，Jan Baptista van Helmont，1580年－1644年(nián)）曾在实验中研究燃烧(shāo)木炭和其他可燃(rán)物生成的碳气（gas carbonum），发现(xiàn)由(yóu)文火(huǒ)燃烧的木炭(tàn)（smouldering charcoal）产生的一种有毒(dú)气(qì)体能危(wēi)及自(zì)己的(de)生命，并记述了自(zì)己被(bèi)燃烧的木(mù)炭(tàn)的烟熏时的症状——一氧化碳中毒的症状。

　　1776年，法(fǎ)国(guó)化(huà)学家拉索纳（即约瑟夫·玛丽·弗朗索瓦(wǎ)·拉索纳，Joseph Marie François de Lassone，1717年7月3日(rì)－1788年12月(yuè)6日或8日(rì)，又译(yì)J.M.F.德拉松(sōng)拉(lā)索内(nèi)赖森列桑和(hé)拉逊等）通过加(jiā)热锌白和(hé)木炭(tàn)而(ér)制得了一(yī)氧化(huà)碳(tàn)气体。

　　但(dàn)由于一氧化碳燃烧时产生了(le)与(yǔ)氢气类似的蓝色火焰，拉索纳在《皇家科学院备(bèi)忘录(lù)》（Mém. de l 'Acad. Roy des Sciences）（Vol. XC）中错误(wù)地把制得(dé)的(de)一氧化碳气体描述为(wèi)一种性质极怪异的可燃空气——氢气。

　　之后，普(pǔ)里斯特利（即约瑟夫·普里斯特利，Joseph Priestley，1733年－1804年(nián)）在1785年(nián)利用(yòng)木炭加热(rè)铸皮(pí)（氧化铁(tiě)）制(zhì)备(bèi)了(le)一氧化碳，但由于信奉燃素说，他也误以为制得的是(shì)可燃空气。

　　1801年，《尼(ní)克森杂志》（Nicholson’s Journal）上(shàng)发表了(le)苏格兰(lán)化学家克鲁克尚(shàng)克（即威廉·康伯兰(lán)·克鲁克尚(shàng)克，William Cumberland Cruikshank，1745年－1800年6月27日，又译威廉·克鲁克香克(kè) 等）的2篇(piān)报告(gào)，证明了普里(lǐ)斯(sī)特利所谓(wèi)的可燃空气是(shì)由碳(tàn)元素和氧元(yuán)素组(zǔ)成的化(huà)合物(wù)。

　　1846年，法(fǎ)国生理(lǐ)学家克劳德·伯纳德（Claude Bernard，1813年－1878年）让狗吸入一(yī)氧化碳气体，发现(xiàn)狗(gǒu)的血液(yè)变得比任何动脉中的血都要鲜红，这(zhè)是最早对一氧(yǎng)化碳毒性(xìng)进行(xíng)的(de)研究（血液(yè)变成(chéng)樱(起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口yīng)桃红色的现象后来被证实为起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口是一氧化碳(tàn)中(zhōng)毒的特有的临(lín)床症状）。