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机(jī)长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个(gè)月,机(jī)长工资多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月知乎

  一名指导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左右,而一些货运飞行(xíng)员的夜黑风高什么意思含义,夜黑风高啥意思(de)年薪(xīn)可(kě)能在100万元以上。

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船(chuán)长薪水高吗

  科长的工资主要分(fēn)为基本工(gōng)资、飞(fēi)行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

  月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

  但路线和公(gōng)司有不(bù)同的标准。

  目前(qián),西藏航空(kōng)在(zài)中(zhōng)国机长收(shōu)入(rù)较高,年收(shōu)入约160万,其次(cì)是(shì)民营企业,年(nián)收入(rù)约140万,最少三(sān)大航空(kōng)公(gōng)司(sī)约70万。

民(mín)航(háng)飞行员升任机长多长时间

  从航空学校毕业,进入航空公司(sī)后成为后续观(guān)察员的(de)学生,必(bì)须(xū)首先(xiān)飞(fēi)行不(bù)超过200小(xiǎo)时的实(shí)习时间。

  在此(cǐ)期间(jiān),他只观察,不能做任(rèn)何手术。

  此后,经检查合格后(hòu),方可成(chéng)为副驾(jià)驶(shǐ),副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类,只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

  通过逐级提升后,飞行2700小时后,将由航空公司和中国(guó)民(mín)航局代表共同考核。

  只(zhǐ)有(yǒu)经过评估,我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞(fēi)行员,然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

  要申请成为波(bō)音777等(děng)大(dà)型(xíng)客机的机长,飞行员必须(xū)担(dān)任中型(xíng)飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一年,并具有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

  如果这些(xiē)条件(jiàn)还不(bù)够,就不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

  所以飞行员要成(chéng)为大型飞机的机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待(dài)遇(yù)标准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月收入多(duō)少

     机长(zhǎng)的月(yuè)工资基本上是在2万到(dào)10万之间,而如(rú)果一线航(háng)空的机长工(gōng)资大概是在5到8万一个月,目(mù)前国内机长(zhǎng)收入(rù)较高(gāo)的(de)是西藏(cáng)航空,年收入约(yuē)160万左右,其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约(yuē)140万左(zuǒ)右,最少(shǎo)的(de)三(sān)大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

  2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待遇(yù)标准

     机长的工资(zī)待遇主要(yào)分为三大块,基(jī)本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

  月收入一般在5-8万元左右。

  但是不同的公司(sī)和航线有不(bù)同(tóng)的标准(zhǔn)。

  目前国(guó)内(nèi)机长收入较高的是西藏航空,年收入(rù)约160万左(zuǒ)右(yòu),其次(cì)是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右,最少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

     这种(zhǒng)情(qíng)况主要(yào)是因(yīn)为民企老板只有付出更(gèng)高的(de)薪资待遇(yù),才(cái)能从人才(cái)大战(zhàn)中获取自己需(xū)要的优(yōu)秀机长。

  香港(gǎng)地(dì)区的(de)机长(zhǎng)年收入有140万左右,收(shōu)入最高的是在中国服务(wù)的(de)外藉机长,年收入高达200万(wàn)左右,直(zhí)接成为百万级的土豪。

     一位民航机(jī)长的工(gōng)资(zī)单:

     飞行补贴:72279.92

     浮(fú)动(dòng)奖金:22916.92

     岗位工资:4471

     绩(jì)效工资:4471

     住房补贴(tiē):2150

     工龄工资:800

     过节工(gōng)资:1400电脑补贴:50

     减去五险一金和税(shuì),实际(jì)到手94902.09元工(gōng)资。

  妥妥的年薪百(bǎi)万。

  这(zhè)收入确实(shí)挺高的。

  飞机机长(zhǎng)的就(jiù)业前景怎么样(yàng)

     目前国内机长(zhǎng)工资已经达到国际平(píng)均水平,但(dàn)由于技术门槛较高(gāo),各航空公司空公司(sī)的机长仍然供不(bù)应求,就(jiù)业前景普遍较好。

     毕(bì)业后(hòu),他羡(xiàn)晌们将被分配到(dào)航空(kōng)公司空公司的(de)分公(夜黑风高什么意思含义,夜黑风高啥意思gōng)司当飞行员。

  在正式(shì)乘坐飞机之(zhī)前,你要参加几个月(yuè)的模拟(nǐ)训练。

  通过所有(yǒu)考试后,你就可以成为副驾驶。

  飞行员的工(gōng)资根(gēn)据(jù)他们的(de)级别和(hé)他(tā)们驾驶的飞机类型而不(bù)同。

  一般副驾驶工资丰(fēng)厚,副驾驶工(gōng)资超过(guò)2万(wàn)元。

  如果他(tā)们成为机长(zhǎng)或(huò)者飞国(guó)际(jì)航班(bān),工资会成倍增长。

     副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二副驾(jià)驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

  根据飞行(xíng)经验和(hé)技术考核逐步晋升。

  副驾驶的飞行(xíng)经历时间(jiān)差派昌和飞(fēi)行技能(néng)达到(dào)标(biāo)准,通(tōng)过相应的考试和面试,即可被任命为机长。

  机长经过(guò)相(xiāng)应的(de)程(chéng)序(xù)选拔和(hé)培训虚扒后,可以(yǐ)被任命为(wèi)飞行(xíng)教员。

  此外,还(hái)有一些飞行员进(jìn)入了公(gōng)司的(de)飞行(xíng)技术管理(lǐ)和企(qǐ)业(yè)管(guǎn)理岗位。

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