机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知(zhī)乎是(shì)一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪可(kě)能(néng)在100万(wàn)元以上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机(jī)长工资多少钱一(yī)个月知乎(hū)

　　仔细看看吧(ba)！

　　科(kē)长的工资主要分为(wèi)基本工(gōng)资(zī)、飞(fēi)行时(shí)数、各项(xiàng)补(bǔ)贴和平均(jūn)收入三部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但路(lù)线(xiàn)和公司有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是(shì)民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三(sān)大航空公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成(chéng)为后续观察员的学生，必须首先飞(fēi)行不超过200小时的实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾(jià)驶，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将由航空公(gōng)司和中国民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们(men)才能决定飞(fēi)行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航空公司再决定你是(shì)否(fǒu)可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员必(bì)须担(dān)任中(zhōng)型飞机机(jī)长至(zhì)少(shǎo)一年，并(bìng)具(jù)有不少于(yú)300小时的(de)飞行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的(de) 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一(yī)线航(háng)空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前国内机(jī)长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资(zī)待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行(xíng)小时(shí)、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的(de)标准。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入约(yu可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思ē)160万左(zuǒ)右，其次(cì)是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况(kuàng)主要是因(yīn)为民(mín)企老板只有付(fù)出更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大(dà)战(zhàn)中获取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有140万左右，收入最高的(de)是在中国服务(wù)的外藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直(zhí)接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机(jī)长的(de)就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经(jīng)达到国际平均水(shuǐ)平，但(dàn)由(yóu)于技术门槛较高，各航(háng)空公(gōng)司空(kōng)公司(sī)的机长仍然供(gōng)不应(yīng)求(qiú)，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被(bèi)分(fēn)配(可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思pèi)到航空公(gōng)司空(kōng)公司的分(fēn)公司当飞(fēi)行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的模(mó)拟训(xùn)练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们(men)的级(jí)别和他(tā)们驾驶的飞(fēi)机类(lèi)型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过(guò)2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们(men)成为(wèi)机(jī)长或(huò)者(zhě)飞国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副(fù)驾驶、副(fù)驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验和技术(shù)考(kǎo)核(hé)逐步晋(jìn)升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能(néng)达到标准，通过相(xiāng)应的(de)考(kǎo)试和面试，即可(kě)被任命为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经过相(xiāng)应(yīng)的程序选拔和(hé)培(péi)训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞(fēi)行员进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和(hé)企业管理岗位。

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