关于宝马大降价的(de)原因的(de)最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为流传。此前据多(duō)家媒体(tǐ)报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今(jīn)年(nián)3月末国产上市的(de)豪华中型纯(chún)电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是(shì)通过戊戌年是哪一年汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息(xī)，开始下(xià)调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万元，调整后的(de)价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯(chún)电(diàn)动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)持(chí)他们(men)的新能戊戌年是哪一年0; line-height: 24px;'>戊戌年是哪一年源车型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更(gèng)激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能源(yuán)业务面临的压(yā)力(lì)更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是(shì)宝马的软价值，市场口碑(bēi)和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能(néng)源赛道(dào)之后，宝马的(de)议(yì)价权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)的销量(liàng)十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力相比也相差甚(shèn)远(yuǎn)。

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