美国太空(kōng)探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航天(tiān)器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请(qǐng)全世界人(rén)民(mín)看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上(shàng)最大火箭(jiàn)发(fā)射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这(zhè)是(shì)人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设(shè)发(fā)射成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大(dà)幅(fú)提升我们的(de)太空能力，天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任(rèn)务一直受(shòu)到发(fā)射工具(jù)性能的(de)严格(gé)限制，而20年(nián)来发射(shè)工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关(guān)试(shì)验取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克(kè)把期望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后(hòu)不久发生(shēng)了(le)非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表(biǎo)示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航(háng)天是(shì)一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材(cái)料做极限测试(shì)过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次(cì)发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见惯的正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更(gèng)多(duō)投(tóu)资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星移(yí)民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可(kě)以执行(xíng)载(zài)人计(jì)划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预(yù)测(cè)到(dào)2030年，全(quán)球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达(dá)到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为全(quán)球用(yòng)户提供宽带服(fú)务(wù)，后来(lái)这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是(shì)否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国最大(dà)的(de)商业(yè)卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大(dà)和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只需(xū)几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可(kě)供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资(zī)者是(shì)沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮(lún)融(róng)资数额达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了(le)发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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