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大学辍学和退学的区别,辍学和休学的区别

大学辍学和退学的区别,辍学和休学的区别 两部门:支持农村地区购买使用新能源汽车,提供多元化购买支持政策

  金(jī大学辍学和退学的区别,辍学和休学的区别n)融界5月17日消(xiāo)息,国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推(tuī)进充电基础设施建设 更好支持(chí)新能源(yuán)汽车(chē)下乡(xiāng)和乡村振兴(xīng)的实施意见》(以下简(jiǎn)称《意见(jiàn)》)。

  支持(chí)农村地区购买使(shǐ)用新能源(yuán)汽车 提供多元化购买支持政策

  《意(yì)见(jiàn)》提到,鼓励有条件的地方(fāng)对(duì)农村(cūn)户(hù)籍居民(mín)在(zài)户籍所在地县域(yù)内购买新能源汽车(chē),给予消费券等(děng)支(zhī)持。鼓励有关汽车企业和有条件的地方对淘汰(tài)低(dī)速电动车购买(mǎi)新能源汽车提供以旧换新奖励。鼓励地方政府加(jiā)强(qiáng)政企联动,开(kāi)展(zhǎn)购车(chē)赠(zèng)送充电优惠券等活动。加大(dà)农村地区汽车消费信贷支持,鼓励金融机构在依法(fǎ)合规、风险(xiǎn)可控的前提下,合理确(què)定(dìng)首付(fù)比例、贷款利率(lǜ)、还款期限。

  加快实现适宜(yí)使用(yòng)新能源汽车的(de)地区(qū)充电站“县县全(quán)覆盖”、充电(diàn)桩“乡乡全覆盖”

  《意(yì)见》提到(dào),加强公共充电基础设施布局(jú)建设。支持地(dì)方政府(fǔ)结合实际(jì)开展县(xiàn)乡公(gōng)共充电网络规划,并做(zuò)好(hǎo)与国土(tǔ)空间(jiān)规划、配电(diàn)网规划等的衔接,加快实现适宜使用新能(néng)源汽(qì)车的(de)地区充电站“县县全覆(fù)盖”、充电桩“乡乡(xiāng)全覆(fù)盖”。合理推进集中式公(gōng)共充(chōng)电(diàn)场(chǎng)站建设,优先在县乡企事业(yè)单位(wèi)、商业(yè)建筑(zhù)、交通枢纽(场(chǎng)站)、公路沿线服务(wù)区(站)等(děng)场所配置公(gōng)共充电设施,并向(xiàng)易地搬迁集中安(ān)置区、乡村旅游重点(diǎn)村(cūn)等延(yán)伸,结(jié)合乡村自驾游(yóu)发展加快公路沿线、具备条件的加油站等(děng)场所充电(diàn)桩(zhuāng)建设。

  健全新能源(yuán)二手车评估体系 鼓励企业面向农村地区市场提供(gōng)优质新(xīn)能(néng)源二手车

  《意见(jiàn)》提到,丰富新能(néng)源汽车(chē)供(gōng)应。鼓励新(xīn)能源汽车企(qǐ)业(yè)针对农村地区消费者特点,通过差异化策略优化配置,开发(fā)更(gèng)多经济实用的车(chē)型,特别是新能源载货微(wēi)面(miàn)、微卡、轻卡等产品。健全新(xīn)能源二手(shǒu)车评(píng)估(gū)体系,对新能源二手车(chē)加强检查(chá)和整修,鼓励企(qǐ)业面(miàn)向农村地(dì)区市场提(tí)供优质(zhì)新(xīn)能源(yuán)二手(shǒu)车。

  鼓励有条件地方(fāng)出(chū)台(tái)农村地区公共充电基础设施建设运营专(zhuān)项支持政策

  《意见(jiàn)》提到,加(jiā)大充(chōng)电网络建设运营(yíng)支持力度。鼓励(lì)有条件地(dì)方(fāng)出台农村地区公(gōng)共充电基础设施建设运营(yíng)专项(xiàng)支持政策(cè)。利(lì)用(yòng)地方政府专(zhuān)项债(zhài)券等工具,支持(chí)符合(hé)条件的(de)高(gāo)速公路及普通(tōng)国省干线公(gōng)路(lù)服务(wù)区(qū)(站)、公共汽(qì)电车(chē)场站和汽车客运站等充换电基础设施建设。统筹考(kǎo)虑乡村级(jí)充电网(wǎng)络(luò)建设和输配电(diàn)网发展,加大用地保障等支(zhī)持力(lì)度(dù),开展配套电网建设改造,增强农村电(diàn)网的支撑保障能力。到(dào)2030年前(qián),对实(shí)行(xíng)两部制电价的集中式(shì)充换电(diàn)设施用电(diàn)免收需量(容量(liàng))电费,放(fàng)宽电网企业相关配电网建设投资效率约束,全额纳入输配电价(jià)回收(shōu)。

  以下为(wèi)十(shí)一条意见:

  一(yī)、创新农村地区充电基础设(shè)施建设(shè)运营维护模式

  (一)加强公共充(chōng)电(diàn)基础(chǔ)设施布局建(jiàn)设。支(zhī)持地方政(zhèng)府结合实际开(kāi)展(zhǎn)县乡公(gōng)共充电(diàn)网络规划,并做好(hǎo)与国(guó)土空间规划、配电网规划等的(de)衔接,加(jiā)快实现(xiàn)适宜使用新能源汽(qì)车(chē)的地区充电(diàn)站“县(xiàn)县全覆盖”、充电桩“乡(xiāng)乡全覆盖”。合理推进集(jí)中式公共充电场站建设,优先在县乡企(qǐ)事业单位、商业(yè)建筑、交通枢纽(场站)、公(gōng)路沿线服(fú)务(wù)区(站(zhàn))等场所配置公共充电设(shè)施(shī),并向易地搬迁(qiān)集中(zhōng)安(ān)置(zhì)区、乡村旅游(yó大学辍学和退学的区别,辍学和休学的区别u)重点村等(děng)延(yán)伸,结(jié)合乡村自驾游发(fā)展加快(kuài)公路沿(yán)线、具备(bèi)条件的加(jiā)油站等场所充(chōng)电桩(zhuāng)建设(shè)。

  (二)推进社区充电(diàn)基(jī)础设施(shī)建设(shè)共享。加快推(tuī)进农村(cūn)地区(qū)既有居住社区充电设施建设(shè),因地(dì)制宜开(kāi)展充(chōng)电设施建设条件改造(zào),具备安装条件的居住社区可配(pèi)建一定(dìng)比(bǐ)例(lì)的公共充电车位。落实新(xīn)建居住社(shè)区充电(diàn)基础设施配建要求,推动固定(dìng)车位建设充电设施或预留安装条件以(yǐ)满足直接装(zhuāng)表接电需要。落实街道办事处等基层管(guǎn)理机构(gòu)管理责任,加大(dà)对居住社区管理单位的指导和(hé)监督,建立“一站式”协(xié)调(diào)推动和投诉(sù)解决(jué)机制。居住(zhù)社区管理单位应(yīng)积(jī)极协(xié)助用(yòng)户安装充(chōng)电设施,可探索与充电设施运(yùn)营企业合作的机制(zhì)。引导社区推(tuī)广(guǎng)“临(lín)近车位共享”“社区分时(shí)共享”“多车一桩”等共享模式。

  (三(sān))加大充(chōng)电(diàn)网络建设运营支持(chí)力度。鼓励有条件地方出台农村地区公共充电基础设施建设运营(yíng)专项支持政策(cè)。利用地方政府专项债券等工具,支持(chí)符合(hé)条件的高(gāo)速公路及普通(tōng)国省干线公路服务区(站(zhàn))、公共汽电车场站(zhàn)和汽车客运站等充换电基(jī)础设施建设。统(tǒng)筹考虑乡村级充电网络建设和输配电网发展,加大用地保障等支(zhī)持力度,开(kāi)展配套电(diàn)网建设改造,增强农村电网的支撑保障能力。到2030年(nián)前,对实行两部制电(diàn)价的集中式充换电(diàn)设(shè)施用电免收(shōu)需(xū)量(容量(liàng))电(diàn)费大学辍学和退学的区别,辍学和休学的区别(fèi),放宽(kuān)电网(wǎng)企业(yè)相关配电网建设(shè)投资效率约束(shù),全额纳(nà)入输配电(diàn)价回收。

  (四)推广(guǎng)智能有序充电(diàn)等新(xīn)模式。提升新建充电(diàn)基础设施智(zhì)能化(huà)水平,将智能(néng)有序充电(diàn)纳(nà)入(rù)充(chōng)电基(jī)础设施和新(xīn)能源汽车产品功能(néng)范围,鼓励新售新能源汽车随车(chē)配(pèi)建充电桩具备(bèi)有序(xù)充电功能,加快形成(chéng)行业统一标准。鼓励开展电动汽(qì)车与电网(wǎng)双向互动(V2G)、光储充协同控(kòng)制等关键(jiàn)技术研究(jiū),探索在充(chōng)电桩利用率较低的农村(cūn)地区(qū),建设提(tí)供光伏(fú)发电、储能(néng)、充电一(yī)体化的(de)充电基础设(shè)施。落(luò)实峰谷分时电价政策,鼓励用户低(dī)谷时(shí)段充电。

  (五)提升充电基础(chǔ)设施运维(wéi)服务体验(yàn)。结合农村地区(qū)充电设施环(huán)境、电(diàn)网基础(chǔ)条件、运行维护要求等,开展充电设施建(jiàn)设标准制修订和典型设(shè)计。完善充电设施运维(wéi)体系,提(tí)升(shēng)设施可(kě)用率(lǜ)和故障处理能(néng)力,推动公共充换电网络运营商(shāng)平台互联(lián)互通。鼓励停车场与充电(diàn)设施(shī)运营企业创新技术(shù)与管(guǎn)理措施,引导燃油汽车与新能源汽车(chē)分(fēn)区停放,维护(hù)良(liáng)好(hǎo)充电秩序。利用(yòng)技术手段(duàn)对充电(diàn)需求集(jí)中的时段(duàn)和(hé)地段进行提前(qián)研判,并做好服务保(bǎo)障(zhàng)。

  二(èr)、支持农村地区(qū)购买使用新能源(yuán)汽车

  (六)丰富新能(néng)源汽车供应。鼓励新(xīn)能源汽车企业针对(duì)农村(cūn)地区消费者特点,通过(guò)差异化策略优化配(pèi)置(zhì),开发(fā)更多经济实用(yòng)的车型,特别是新(xīn)能(néng)源载货微面(miàn)、微卡、轻卡等产品(pǐn)。健全新(xīn)能(néng)源二手车评估体系,对新能源二(èr)手(shǒu)车加强检查(chá)和整(zhěng)修,鼓励(lì)企(qǐ)业面向农村地区(qū)市场提供优质新能(néng)源二手车(chē)。

  (七)加快公共领域应用推广。加快新能(néng)源汽车(chē)在县乡党政机(jī)关、学校、医院等(děng)单位的推广应用,因地制宜提高公务用车中(zhōng)新能源汽车使(shǐ)用比例,发挥引领示范作用。鼓励有条件的地(dì)方(fāng)加大对公交、道路客运(yùn)、出租(zū)汽车、执(zhí)法、环卫、物流(liú)配(pèi)送等领(lǐng)域新(xīn)能源汽车应用支持力度。

  (八)提供多元化(huà)购买支(zhī)持政策。鼓励有条件(jiàn)的地方对(duì)农村户籍居民在户籍所在地县(xiàn)域(yù)内购(gòu)买新能源汽车(chē),给予消费券等支持。鼓励有关汽车(chē)企(qǐ)业(yè)和有条(tiáo)件(jiàn)的地方对淘汰低速电(diàn)动车购买(mǎi)新能源(yuán)汽车提供以旧换(huàn)新(xīn)奖励。鼓励地方政府加强政(zhèng)企联动,开展(zhǎn)购(gòu)车(chē)赠(zèng)送充电优惠券等活动。加大(dà)农村地区(qū)汽车消(xiāo)费信贷支持,鼓励(lì)金融(róng)机(jī)构在依法合规、风险可控(kòng)的(de)前(qián)提(tí)下(xià),合理确定首付比例(lì)、贷款利率、还款期限。

  三、强(qiáng)化农村地区新能源(yuán)汽车(chē)宣传服务管理

  (九(jiǔ))加大宣传引导力(lì)度(dù)。通过新闻报道、专(zhuān)家(jiā)评论、互联网新媒体等方式积(jī)极宣传,支持地(dì)方政府和行(xíng)业(yè)机构组织新能源汽(qì)车厂(chǎng)家开展品牌联展、试乘试驾等活(huó)动(dòng),鼓(gǔ)励(lì)新(xīn)能(néng)源汽车企业联合产业链(liàn)上(shàng)游电池(chí)企业开(kāi)展农村地区购车(chē)三年内免费(fèi)“电池体检”活动,提升消费(fèi)者对新(xīn)能源汽车的(de)接受度。

  (十)强(qiáng)化(huà)销售服务(wù)网络。鼓(gǔ)励新(xīn)能源(yuán)汽车企业下沉销售网络(luò),引(yǐn)导车企及第三(sān)方(fāng)服务企业加快建设联合营(yíng)业网点、建立(lì)配套售(shòu)后服务体系,定期(qī)开(kāi)展维修售(shòu)后(hòu)服务下(xià)乡活动,提供应急(jí)救援等服(fú)务,缓解购买使(shǐ)用(yòng)顾(gù)虑。鼓励(lì)高职院(yuàn)校面向(xiàng)农村地区培养新能源汽(qì)车维保技术人员,提供汽车维保(bǎo)、充电(diàn)桩维护(hù)等相关职业教(jiào)育,将促进(jìn)就近就地(dì)就业与支持新能源汽车消费有效衔(xián)接。

  (十一)加强安全监管。健全新能源汽(qì)车(chē)安全监(jiān)管体系,因地(dì)制宜利用(yòng)多(duō)种手段(duàn),提(tí)升新(xīn)能源汽车及电(diàn)池质量安全水平,严格农村地区充电(diàn)设施管理,引导充电设施运营企(qǐ)业接入政府充(chōng)电设施监管(guǎn)平台(tái),严格配套供(gōng)电(diàn)、集中充电场所(suǒ)安(ān)全条件,确保符合有关(guān)法律(lǜ)法规(guī)、国(guó)家(jiā)标准(zhǔn)或行业标(biāo)准规定,强化管(guǎn)理(lǐ)人员安全业务培训,定期对存(cún)量充电桩进行隐(yǐn)患排查。引导农(nóng)村居民安装(zhuāng)使用独(dú)立(lì)充电(diàn)桩(zhuāng),并合理配(pèi)备漏(lòu)电保护器及接地设备,提(tí)升用电安全水平。

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