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作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确

作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射,升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸,航天器未能(néng)成功进入预(yù)定轨道。

  马斯(sī)克(kè)曾宣称(chēng),首次发(fā)射成本(běn)约30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人(rén)类历史(shǐ)上最大(dà)火箭(jiàn)发(fā)射失败,但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事,因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米,由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台(tái)“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称(chēng),此前(qián)保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号(hào)”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道,并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一(yī)篇文章预测:“假(jiǎ)设发(fā)射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力,天(tiān)体物理学任(rèn)务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的(de)太空(kōng)任务一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的严格限制(zhì),而20年来发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外(wài)马斯克还宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成功,将(jiāng)启动规(guī)模(mó)化生产(chǎn),以每年建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太(tài)空舰(jiàn)队,将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星,实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做(zuò)航天

  宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯克(kè)也说过,其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo),因(yīn)为助推器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得(dé)较低,“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台,那么我想我会认为这(zhè)是(shì)成功的。

  “星舰(jiàn)”升空(kōng)后不(bù)作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确久发生了非计划性解体,但如果从上述定义看,本次(cì)首发好像也不能完全算失(shī)败(bài)。发(fā)射结束后(hòu),团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试。同时,马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确</span></span>“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯(sī)克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天是一(yī)门(mén)风投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的(de)不算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代(dài)原型机,其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计,如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果(guǒ)有5%都(dōu)算是不错的(de)了(le),所以业(yè)界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多(duō)次发射(shè)失败。如果按各(gè)国航天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正常节奏,成功了就(jiù)是里程(chéng)碑,估值提升(shēng),更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢(ne)?最(zuì)广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前,马(mǎ)斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言(yán)壮语,人类作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确或将成为“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可以执行载(zài)人(rén)计划。

  目(mù)前(qián)看来(lái),现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观,目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等(děng);据预(yù)测到(dào)2030年,全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络,为全球用户提供宽带服务,后来(lái)这(zhè)个计划(huà)数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评(píng)价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了超(chāo)1000颗卫星(xīng),成(chéng)为美国最(zuì)大(dà)的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

  星舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù),并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的着(zhe)陆器,美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因,在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议(yì)较大的(de)全(quán)箭不锈钢结构设计(jì):相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维,不(bù)锈钢是重(zhòng)了(le)点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发(fā)射成本也相(xiāng)当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用,这样(yàng)一(yī)天就(jiù)可(kě)以(yǐ)发射3次,“超重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元,甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是,美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均每(měi)次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱的(de)事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投(tóu)资公司(sī),此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮,融资(zī)总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去(qù)往月(yuè)球的主(zhǔ)意;1902年(nián),乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每(měi)一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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