国v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入(rù)之前使用的(de)一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实(shí)施(shī)国V排放(fàng)标(biāo)观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单准，则(zé)意(yì)味(wèi)着达不到(dào)此(cǐ)排放(fàng)标(biāo)准的车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石(shí)化首次批(pī)量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动(dòng)车(chē)排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定(dìng)与国V排(pái)放(fàng)标准相(xiāng)适应(yīng)的(de)地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主(zhǔ)要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制(zhì)定的(de)，其中包括(kuò)一(yī)氧化(huà)碳、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物(wù)的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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