春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于(yú)春风控股集(jí)团(tuán)有限(xiàn)公司,

　　该公(gōng)司(sī)的前身(shēn)为浙江虹桥动力制造有限(xiàn)公司,是一家以(yǐ)摩(mó)托车水冷发动机、摩托车(chē)整车(chē)开发研制为主的科技实业型民营股份(fèn)制(zhì)企业(yè)。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常(cháng)的(de)摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽(qì)油机(jī)驱动，靠手把(bǎ)操纵前轮转向的(de)两轮或三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶(shǐ)迅(xùn)速，广泛(fàn)用于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向(xiàng)上(shàng)来说，摩托车分为(wèi)街(jiē)车、公路(lù)赛摩托车、越野摩托(tuō)车(chē)、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动机安装(zhuāng)到了一台(tái)框架的机(jī)器中，世界上第(dì)一台(tái)摩托车(chē)诞(dàn)生了(le)。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动(dòng)则(zé)是一种军事体(tǐ)育项目，是以摩托车(chē)为器具的一种竞技运(yùn)动，分两轮和三(sān)轮(lún)两种车型，每种车型按(àn)发(fā)动(dòng)机汽缸工(gōng)作容(róng)积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不值得看自己的(de)需求了！

　　上周去青岛超岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说(shuō)2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的(de)发动机是春风的(de)老平台了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了这么(me)多了，这(zhè)方面测评看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说变速箱结(jié)构有一定(dìng)的优(yōu)化(huà)，这个值(zhí)得说一(yī)下(xià)。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四(sì)、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近(jìn)光(guāng)同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光(guāng)镜是个圆的，这个是我不(bù)太喜欢，另外(wài)就是视野太小了，我准备考(kǎo)虑买个狒狒(fèi)的反光(guāng)镜换(huàn) 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点(diǎn)吧，但(dàn)愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的(de)安装位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会(huì)挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平(píng)台的通用设计，这个没什(shén)么新(xīn)特点的，可(kě)以参考(kǎo)NK和SR，据(jù)其他(tā)媒体说，车架钢(gāng)材更换(huàn)了重量更轻的，但(dàn)是这个官方没(méi)有材质(zhì)。

　　重(zhòng)量是略轻(qīng)一点（不过这(zhè)玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风两(liǎng)侧手把开关(guān)依(yī)然用的SR的通(tōng)用件，哪(nǎ)个反人类的(de)喇(lǎ)叭开关(guān)在第(dì)二层，开关每次(cì)都按不(bù)到，我(wǒ)不(bù)习惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽了，看看能不一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？(bù)能自己换一下）

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然(rán)是面(miàn)向国内(nèi)骑行环(huán)境(jìng)针对(duì)性的降(jiàng)低了最高(gāo)速度，提高(gāo)低速低(dī)转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人(rén)都(dōu)有数(shù)，其他交通比较(jiào)好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不(bù)在乎）

　　九、接第八(bā)条(tiáo)，因为试驾车没有(yǒu)挂(guà)牌，我只能简单(dān)试一下，等我车到了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座采(cǎi)用了(le)一个xxxx材质的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个(gè)人。

　　建(jiàn)议淘宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了大半年了(le)，质(zhì)量不(bù)错，下面通风，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然(rán)是国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性的降低了最高速度(dù)，提高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地(dì)人都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直(zhí)想(xiǎng)知道250发动机(jī)的燃油热(rè)效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似(shì)乎厂家(jiā)和车友都不在乎(hū)）

　　十二(èr)、有人吐槽那(nà)个街车手把，不伦不类，可能(néng)是为了骑(qí)行坐地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没(méi)仔细看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出(chū)的一款楚留香(xiāng)系列特色的小(xiǎo)排车(chē)，车身大(dà)小参(cān)考NK250，适合(hé)我这种(zhǒng)打工人(rén)每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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