美国太空探(tàn)索技京j属于北京哪个区的车(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没有完全(quán)失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持(chí)“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发(fā)射成功，那(nà)么(me)星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们(men)的太空(kōng)能力(lì)，天体物理学(xué)任务的制定过程将(jiāng)发(fā)生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学(xué)领域的太空任(rèn)务(wù)一直(zhí)受到发(fā)射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本(běn)相当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火(huǒ)星(xīng)殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发(fā)射成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发(fā)好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结(jié)束后(hòu)，团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的(de)下(xià)一次(cì)测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什(shén)么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是一部(bù)“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在(zài)测(cè)试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu京j属于北京哪个区的车)5％都算是不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发(fā)射失败。如果按(àn)各国航(háng)天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿(dùn)队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯(sī)克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射(shè)7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿(yì)美元(yuán)的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪(jì)之后重(z京j属于北京哪个区的车hòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输(shū)量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低(dī)。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参(cān)考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家子公(gōng)司和阿(ā)布扎比(bǐ)的(de)一家投资(zī)公司，此轮融(róng)资数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成(chéng)为世(shì)界(jiè)上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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