6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第(dì)一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过(guò)接下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第(dì)三(sān)个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐ厦门是几线城市呢n)实力(lì)。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无(wú)论(lùn)是订单量还(hái)是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮(má厦门是几线城市呢n)有(yǒu)信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势(shì)力(lì)来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费者持币观望(wàng)的(de)影(yǐng)响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖(tuō)延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第(dì)三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走(zǒu)高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注册(cè)登记(jì)的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠(guān)，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极(jí)氪还(厦门是几线城市呢hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售(shòu)已(yǐ)经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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