中共中央政(zhèng)治(zhì)局上(shàng)月(yuè)末召开会议(yì)，提出(chū)加快(kuài)推(tuī)进(jìn)充电桩等设施建设。国常会(huì)近(jìn)日强调(diào)，要聚焦制(zhì)约新能(néng)源汽车下乡的突(tū)出(chū)瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数量(liàng)比3月增加(jiā)6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内(nèi)成员单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三(sān)个交易日(rì)股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科(kē)技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是充电(diàn)桩销量高增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充(chōng)电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压(yā)快充+大(dà)电(diàn)流(liú)水(shuǐ)冷技(jì)术带动充电模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指(zhǐ)出，受(shòu)益于充电桩建设加速(sù)及(jí)大(dà)功(gōng)率(lǜ)趋势(shì)，充电模块有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看，预计直流桩在(zài)充(chōng)电桩建设中(zhōng)的(de)占比(bǐ)以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将进一步提升，进而(ér)提升充(chōng)电模块的(de)需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充电模块单W价格(gé)已趋(qū)于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品(pǐn)价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直(zhí)接(jiē)影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被(bèi)业内誉为(wèi)直流(liú)充电(diàn)设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从(cóng)成(chéng)本角度(dù)看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日的(de)研报(bào)中指出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所需元(yuán)器件构成中，充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到2025年中国(guó)充(chōng)电模(mó)块(kuài)市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年(nián)中国(guó)充电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块(kuà美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思i)为核心的零部件生产制(zhì)造，代表企(qǐ)业有通合科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设备产业链来看，上游是生产(chǎn)设备(bèi)零(líng)部件，充电模块应用(yòng)于直(zhí)流充电设备；中游是充(chōng)电(diàn)桩及其(qí)他充(chōng)电设备生产商，包括直流充(chōng)电设备(bèi)生(shēng)产商和交流充电设备生(shēng)产(chǎn)商；下(xià)游是运营服务商及终端(duān)客户(hù)，包括换电站、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽(qì)车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾(céng)朵(duǒ)红在4月27日研(yán)报中表示(shì)，由于充电模块的生产技术(shù)要(yào)求较高且具备(bèi)通(tōng)信要求，目前主要以具备一(yī)定技(jì)术积累的充电模块供(gōng)应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等(děng)电力(lì)电(diàn)源或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着(zhe)充(chōng)电模块(kuài)价(jià)格逐(zhú)渐下降，叠加大功(gōng)率(lǜ)、智能(néng)化、网络平台化(huà)的发(fā)展趋势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块(kuài)生产(chǎn)环(huán)节，逐(zhú)步实现充电(diàn)模块的自产(chǎn)自研(yán)（如特锐德旗下(xià)子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目前充(chōng)电模块市占率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全(quán)统(tǒng)计，在(zài)充电模(mó)块领(lǐng)域有所布局的(de)A股上市公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可(kě)瑞和(hé)麦格米特(tè)等，具体如下(xià)：

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