国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的(de)是罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是(shì)国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值(瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思zhí)限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型(xíng)不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准将升级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开(kāi)始了相关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两个(gè)车种(zhǒng)瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了(le)控制汽(qì)车(chē)尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶(jiē)段机(jī)动车污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧盟的(de)欧(ōu)五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子(zi)等机(jī)动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思一致(zhì)性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准

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