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一寸是多长多少厘米,一寸是多长多宽

一寸是多长多少厘米,一寸是多长多宽 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财(cái)联社(shè)4月30日讯(编辑 笠晨)碳酸锂迎来一波久(jiǔ)违的(de)反弹,据上海钢联发布数(shù)据(jù)显示,4月28日电池级(jí)碳酸锂涨5000元/吨,均价(jià)报(bào)18.9万(wàn)元/吨(dūn),继上周五开始止(zhǐ)跌企稳四(sì)个交易日后价格连续两日(rì)上涨。暖意也提前传(chuán)导(dǎo)到A股(gǔ),锂矿股(gǔ)本周三表现强势(shì),融捷股份一度涨停,雅化集团和永兴材料最高(gāo)涨超9%、中矿资源和盛新锂(lǐ)能一(yī)度涨超7%、赣锋(fēng)锂业和天齐锂(lǐ)涨业盘中均(jūn)涨超5%。

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  碳酸(suān)锂(lǐ)反弹的(de)原(yuán)因之(zhī)一是上海车(chē)展有望带动购车(chē)需求预期(qī)的提振。乘联会秘书(shū)长崔东(dōng)树表示,上海车(chē)展将让消费者感受到(dào)汽车(chē)消费(fèi)的火热,提升消费信(xìn)心,也提振士气。国泰君安表(biǎo)示,此前车企大幅(fú)降价(jià)导致消费者对电动车的观望心态有望逐渐(jiàn)改善,市场开始预期5月需求回(huí)暖

  有(yǒu)电池企业(yè)人士提到,目前磷酸铁锂电池(chí)的价格已经逐渐稳定(dìng),且在谈价策(cè)略(lüè)上以企(qǐ)稳(wěn)为主,不(bù)太可能进行降价(jià)。但未来(lái),止跌(diē)信(xìn)号能否持续稳定,受(shòu)多方因(yīn)素影响。有产业人(rén)士分析称,乐观来看,国内动力电池厂商清(qīng)库存工作或(huò)到5月完结,届时电池厂(chǎng)商库存水(shuǐ)平有望逐步恢(huī)复至健康水平,并带动上游材料采购(gòu),进而对碳酸(suān)锂价格起到支撑作用。

  据鑫椤(luó)资讯近日调查的情况看(kàn),一些电池龙(lóng)头企业5月(yuè)份的(de)排(pái)产预计将环比(bǐ)增长20-30%,一些中(zhōng)小企业由(yóu)于前期(qī)基数(shù)较低,环比增幅(fú)更(gèng)是(shì)高达50%以上。其中,亿纬锂(lǐ)能在(zài)4月(yuè)26日(rì)的业绩说明会上表(biǎo)示,5月份开始会全(quán)面恢复生(shēng)产(chǎn),排产相比(bǐ)一季(jì)度会有(yǒu)明显的提升(shēng)。由(yóu)此可见,碳酸(suān)锂市场需(xū)求(qiú)回暖已是大势所趋(qū)。

  另(lìng)有观点认为,此次(cì)碳酸(suān)锂价格(gé)属于阶段性反弹还是(shì)底部(bù)反转(zhuǎn),目(mù)前仍难以(yǐ)判断。“一方面需(xū)要(yào)观(guān)察(chá)下游库存状况,另一方面(miàn)还需(xū)要(yào)看终(zhōng)端(duān)需求是(shì)否真正回暖,”华南一家主流锂盐厂商内部人士此(cǐ)前(qián)对财联社(shè)记者(zhě)表(biǎo)示(shì)。该人士(shì)表示,电池厂商(shāng)实际上(shàng)从去(qù)年四季(jì)度开始便(biàn)启动大规模去库(kù)存举措,这(zhè)一(yī)举措(cuò)在一季度实际(jì)上已经有所反映。

  不过进入(rù)4月中旬以后(hòu),相关电池厂商提到,目(mù)前库存已恢复至(zhì)健康水平,此前暂停的产线也已经(jīng)逐渐(jiàn)复产。特(tè)别是针对磷酸铁锂电池库存,有业内(nèi)人士直言,相关库存基本(běn)出清,后续将根(gēn)据公司规划,逐(zhú)步进行补货。作为锂电产业(yè)的风向标(biāo),宁德时代一季度报告显(xiǎn)示,其库存金额已从(cóng)年初的766.7亿(yì)元下降到640.6亿元(yuán),环比下降16.5%。从(cóng)绝(jué)对金额(é)来看,宁(níng)德时代的库存已经(jīng)退回到2022年第一季(jì)度的水平。材料(liào)价格和库(kù)存(cún)水平,两(liǎng)项关键的指标也(yě)构成锂电产业走向的关键,随价格企(qǐ)稳以及(jí)库(kù)存水(shuǐ)平(píng)恢复健(jiàn)康,将带动(dòng)锂电产业恢复稳定。

  ▌市场激辩未来锂盐价格走向(xiàng) 最乐观者预判涨(zhǎng)回(huí)25万(wàn)元/吨 最悲观者全(quán)年(nián)看跌至10万以下

  碳酸(suān)锂价格在(zài)不到半(bàn)年(nián)时(shí)间跌去超过2/3,也(yě)引起了(le)市场(chǎng)热议。就在(zài)26日召开的中国汽车动(dòng)力电池产业创新联盟2023年度大会上,中国汽车(chē)工业(yè)协会(huì)常务副会(huì)长付(fù)炳锋指(zhǐ)出,国内动力电(diàn)池(chí)行业仍(réng)然存在(zài)一些问题,包括(kuò)电池(chí)产业链分工,价(jià)值(zhí)链分配问题。“原材料短期大(dà)幅下(xià)降也不(bù)是(shì)正常的现象,”他直言。在他看来,原材(cái)料适当涨价是(shì)正常现象(xiàng),行业要以之前大幅涨价为教训,保(bǎo)证(zhèng)价(jià)值链(liàn)的合理(lǐ)分配(pèi),避免大(dà)起大落(luò)。

  据(jù)财联社不完(wán)全梳理(lǐ),这(zhè)些业内人士(shì)和(hé)分析(xī)师近期对(duì)锂盐价格(gé)未来走势进(jìn)行预判并(bìng)阐述(shù)具体(tǐ)逻(luó)辑,汇总如下:

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  以碳酸锂价格反弹为信(xìn)号,一(yī)系列的(de)数(shù)据验证锂电产业拐点或已经到(dào)来。分(fēn)析(xī)人士指出,此前(qián)锂电(diàn)产业进入调整阵痛期(qī),主要在于下游(yóu)车市短期需求下滑,叠加中游扩产迅速从而在(zài)需(xū)求表(biǎo)现上(shàng)提前透支碳酸锂的未(wèi)来增(zēng)长(zhǎng)空(kōng)间。进(jìn)而导致(zhì),碳(tàn)酸锂(lǐ)价格持续下(xià)跌,中游电(diàn)池厂商(shāng)集体进入(rù)清库存阶段。从上游材料价格变化来(lái)看(kàn),近期碳酸锂价格率先实现(xiàn)反(fǎn)弹。更值得(dé)注意的是,在(zài)锂电产业链(liàn),包(bāo)括六氟磷酸(suān)锂、人造(zào)石墨(mò)、极(jí)片粉等系列材(cái)料价格也(yě)出现企(qǐ)稳甚至反(fǎn)弹的局面。

  作为锂电产业拐点的另一关键指(zhǐ)标,中游电池厂商的库存也已经逐步恢复至健康(kāng)水平。据高工锂电了解,目前(qián)中游电池厂商(shāng)库存水位回(huí)退,此前部分(fēn)电池厂(chǎng)商暂停的生产线(xiàn)已(yǐ)经(jīng)重启(qǐ)生产。在采购方面,电池厂商(shāng)和下游车企已陆续重启(qǐ)订单(dān),带(dài)动产业(yè)需(xū)求回(huí)暖。从终端新能(néng)源(yuán)汽车市场(chǎng)表(biǎo)现上(shàng)看,年(nián)初的市(shì)场恐慌情绪主要来自车市的需求(qiú)腰斩。但从整体一季度(dù)新能(néng)源汽车销(xiāo)量数据来看,其月销量逐步攀升(shēng)并(bìng)且回(huí)暖(nuǎn)速度超过往年。随着二三季度到来,车市逐(zhú)渐转入销(xiāo)售(shòu)旺季,也将(jiāng)进(jìn)一(yī)步带动锂电产业中(zhōng)上游的订单需求。加上5月份临(lín)近(jìn),企(qǐ)业重(zhòng)新开启月度采购谈判(pàn),行业(yè)有望(wàng)迎来需(xū)求订单(dān)的集中爆(bào)发

  后续碳酸锂价格(gé)可(kě)能会有回涨的空间,但(dàn)幅度不(bù)可能太(tài)大,最多(duō)在10%左右。业内人士表示,因为经(jīng)历本(běn)轮(lún)碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)价格的暴涨暴跌,电池厂商对于碳酸锂真实的供给情(qíng)况(kuàng)更加清晰,市场预期回(huí)调下,电池(chí)厂商在价(jià)格谈(tán)判上会(huì)更(gèng)加谨慎(shèn)。同时电池厂商(shāng)一体化(huà)带(dài)来的(de)碳酸锂供(gōng)应稳定,也(yě)将削弱(ruò)上游锂矿(kuàng)厂商的(de)议价权。电池回收端,邦普、格林美、天奇股份、华友钴业等(děng)企业持续推进(jìn)电池回(huí)收布局,来自终(zhōng)端材料回收(shōu)的产能也在稳(wěn)步爬坡。相关(guān)数据(jù)显示,2025年国内回(huí)收的废旧电池(chí)的(de)总量将达到(dào)137.4GWh。

  回(huí)溯(sù)到上游(yóu),电池厂商都已完善在(zài)锂(lǐ)矿端(duān)的布局,包括宁(níng)德时(shí)代的宜春锂矿项(xiàng)目,亿纬锂能的(de)盐湖提锂项目均进展顺(shùn)利,将(jiāng)进一(yī)步释放碳(tàn)酸锂供(gōng)给。经历(lì)过复(fù)杂(zá)的产业调整过(guò)程(chéng)之(zhī)后(hòu),整(zhěng)个锂电产(chǎn)业的运作(zuò)模式(shì)正从“大(dà)开大合”的波(bō)浪式变得更为平滑。从原材料到电池,再到下游(yóu)车企,产业链(liàn)各个环节的价格以及供需变化也(yě)将变得(dé)更(gèng)加平衡(héng)且具有可(kě)预测性

  然(rán)而,亦有(yǒu)空方则认为,当前上游库存水平依(yī)旧处于高位,虽然(rán)需求端(duān)稍(shāo)有好转(zhuǎn),但是并不足以带(dài)动价格企稳

  ▌锂价超(chāo)预期下跌并不是一个下游获利、上游承压一寸是多长多少厘米,一寸是多长多宽(yā)的(de)简(jiǎn)单故事

  过(guò)去(qù)一段(duàn)时间,碳酸锂和电(diàn)池材料的价格下跌(diē)过快(kuài),但这并不为(wèi)业内人士所乐见(jiàn)。碳酸(suān)锂(lǐ)从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不到,价(jià)格跌去近7成,最直接受(shòu)到冲击的当属锂矿企(qǐ)业。根(gēn)据(jù)藏格一寸是多长多少厘米,一寸是多长多宽矿业(yè)一(yī)季度数(shù)据,碳酸锂(lǐ)销(xiāo)量为534吨,相比于2022年四季(jì)度销量2006吨(dūn),销量环比下滑73.4%;产量也从2022年(nián)第四(sì)季(jì)度的2461吨(dūn),削减(jiǎn)至今(jīn)年一(yī)季度的1783吨,环比(bǐ)下降27.5%。由于市(shì)场(chǎng)行情(qíng)策动,上(shàng)游锂矿企业(yè)不断压低碳酸锂出货价格,部分锂矿(kuàng)企业(yè)已经(jīng)出现(xiàn)主动减产的情(qíng)况

  江特电机4月(yuè)24日公告,一季度营(yíng)业收入(rù)7亿元,同比减少(shǎo)48.32%;净(jìng)利润(rùn)5064.8万元,同比下降92.39%,2023年Q1净利润(rùn)环比下降86%,第二日(rì)股价跌(diē)停。

  直接生产(chǎn)、售(shòu)卖碳(tàn)酸锂(lǐ)的(de)锂盐企业则命运分化(huà),大(dà)公司如天齐锂(lǐ)业和赣锋(fēng)锂业有机会在价格(gé)下(xià)降周期(qī)中获得更(gèng)多市(shì)场份(fèn)额,行业(yè)将变得更集(jí)中。这是2016年到(dào)2018年上一轮锂价下降(jiàng)中发生过的(de)事(shì)。而同(tóng)环(huán)节(jié)的(de)大量中小(xiǎo)企(qǐ)业,尤其是最近两年追(zhuī)高入局的(de)新公司,则面临停产乃至破产

  乘着锂价的东(dōng)风,赣(gàn)锋(fēng)锂业在去年(nián)轻松赚出了0.66个宁(níng)德时代、1.23个比亚迪(dí)。业内人士表(biǎo)示,这一轮价格(gé)下降长期利好中国最大(dà)的两个锂盐供(gōng)应商天齐锂业和(hé)赣锋锂业。它们去年的净利润都超过200亿元,比中国最大的(de)新能(néng)源(yuán)车企比亚迪还多,其中天齐锂(lǐ)业净利(lì)润增长超(chāo)过10倍。足(zú)够厚(hòu)的血,使他们更能承受价格下跌(diē)和(hé)可能(néng)的未来亏(kuī)损(sǔn)。这两家(jiā)公司也有行业里(lǐ)最(zuì)优的(de)成本。赣锋锂业、天齐锂业(yè)等(děng)公司入(rù)股的海外锂矿资源(yuán)开(kāi)采成(chéng)本普遍在3万(wàn)-5万元/吨,几(jǐ)乎是全(quán)球最(zuì)低水(shuǐ)平(píng)。

  但这并不意味(wèi)着,这两家公司能以低于5万元/吨的价(jià)格采购碳(tàn)酸锂,因为在锂矿国际(jì)交易中,即使拥有海外矿产的分(fēn)销(xiāo)权(quán)或开采权,交易价格(gé)也需要通过长协(xié)确定,按市(shì)价定期调整。但能获得(dé)上游更低成本的资(zī)源,让这(zhè)两家大企业更能容忍低价,并能(néng)在上游因降价减产(chǎn)时保持产能供应

  锂(lǐ)价超预期下跌牵动着(zhe)万(wàn)亿新能源车市场。不过(guò)锂价下降(jiàng)带来的连锁反应,并不(bù)是一个下游获利,上游(yóu)承压的简(jiǎn)单(dān)故事。作为(wèi)碳酸锂的下游,宁德时代理论上(shàng)会受益(yì),但锂价的(de)超预期下跌,使(shǐ)宁德(dé)时代(dài)今年2月提出(chū)的 “锂矿返利” 计划沦为鸡肋(lē),它本想用(yòng)20万元/吨(dūn)的(de)碳酸锂价(jià)格绑定一些车企的三年长单(dān)。另一层影(yǐng)响是(shì),宁德时代今年5月(yuè)计划投一寸是多长多少厘米,一寸是多长多宽产的宜(yí)春锂(lǐ)矿很(hěn)有可能一开采(cǎi)就亏损。

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