东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们(men)的(de)营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别(yī)家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么(me)做到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的(de)价(jià)格普遍会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价，春(chūn)秋航(háng)空的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了(le)。你看它(tā)的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低(dī)，怎么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋(qiū)航空时(shí)行(xíng)李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油(yóu)费，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空(kōng)的(de)终极致富密(mì主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别)码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频的直航(háng)，这样(yàng)就可以用高密度(dù)排班(bān)来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机一主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机(jī)日利(lì)用(yòng)率都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发(fā)现春秋大(dà)部(bù)分航线都(dōu)是来往二三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如果减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始(shǐ)人王(wáng)正华(huá)有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价(jià)航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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