金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合(hé)资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàsecx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片ng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场(chǎng)也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàngsecx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片)突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要(yào)设(shè)立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将(jiāng)对(duì)整个行业(yè)体系、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六(liù)B的环(huán)保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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