东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三(sān)大(dà)国(guó)有(yǒu)航(háng)司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国内民航(háng)业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一(yī)一家(jiā)盈利的上市航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一(yī)家低价航空，怎么(me)做(zuò)到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航(háng)空同一时间的价格(gé)普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋航空的(de)直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么(me)保证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10K一般一个家庭一个月用多少吨水，一吨水多少钱G以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省(shěng)燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空(kōng)姐(jiě)推着(zhe)小(xiǎo)车车(chē)向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但(dàn)你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了(le)实现薄(báo)利多销，春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成(chéng)短(duǎn)途高频(pín)的直(zhí)航(háng)，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空(kōng)的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利(lì)用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基(jī)础(chǔ)上，我能多卖(mài)一(yī)张是一张，要(yào)是民航允许的(de)话，我(wǒ)连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三线(xià一般一个家庭一个月用多少吨水，一吨水多少钱n)城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。一般一个家庭一个月用多少吨水，一吨水多少钱>我(wǒ)们(men)看到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年，春秋的(de)差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来(lái)越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？