特斯拉跟进降价 新能源车价格战白热化

新(xīn)能(néng)源汽车价(jià)格战持续升温，市场
竞争进(jìn)一步加(jiā)剧。4月21日，特斯拉中国宣布，特斯(sī)拉(lā)Model3、Y、S、X全系产品在中国内地均降价1.4万元。其(qí)中，Model3起售价降至23.19万元，仅(jǐn)比小米SU7标准版贵1.6万元(yuán)。事实上(sh上海电气输配电集团再获浦东机场配套项目新订单àng)，4月以(yǐ)来(lá上海电气输配电集团再获浦东机场配套项目新订单i)已有多家新能源车品牌宣布降(jiàng)价，涉及众多新车型(xíng)。

专家(jiā)表示，北京车展即将举行，新产(chǎn)品陆续(xù)发布使得市 场(chǎng)供给进一步丰富。“车(chē)市以旧换新政策将逐步落地(dì)，叠(dié)加多个新车型发布，有望推(tuī)动二季(jì)度车市销量增长。”

特斯拉交付量不及预期(qī)

特
斯拉Model3、Y、S、X全(quán)系(xì)产品降价1.4万元，这是(shì)特斯拉今年以来在中国(guó)内(nèi)地(dì)市场第二次大规模降价。

4月21日，特斯拉中国网站显示(shì)，Model3焕新版起售价降至23.19万
元，Model3长续航焕新版起售价降至27.19万元，记者注意到，今(jīn)年以
来Model3焕新版降(jiàng)价近3万元。

同时，ModelY后轮驱动版起售价降至24.99万元，ModelY长续航(háng)版起售价降至29.09万元，ModelY高性能版售价降至35.49万元。今年以来，ModelY在中国内地市场进行了多次价(jià)格(gé)调整(zhěng)。4月20日，特斯拉(lā)美国网站显示(shì)，美国市场(chǎng)ModelY全系降价2000美(měi)元。

特(tè)斯拉大规模降价(jià)或(huò)与其一季度交付不(bù)及预期(qī)有关。一季度，特斯拉
交付量出现近四年来(lái)首(shǒu)次下降(jiàng)，交付38.7万辆汽车，远低于(yú)市场预期的45.85万辆。

另外，特斯拉(lā)近日宣布，为降低成本及提高生产(chǎn)力，将(jiāng)在全球(qiú)裁(cái)员10%，本次裁员人数将达1.4万人。有分析师表示，继2024年(nián)第一季度(dù)交付量下滑后，特斯拉第二季度交付量可(kě)能(néng)再(zài)次下降。

今年一
季度(dù)，特斯拉中国交付汽车22.1万辆，贡(gòng)献了特斯拉全球近六(liù)成交付量。2024年春节后(hòu)，中 国新能源汽车市场价格战不断加剧。业内人(rén)士表示，特斯拉此(cǐ)次大规模降价，是为了应对激烈的市场竞争。

车企(qǐ)纷纷以价换量

自小米SU7上市以来，车企纷纷以价换(huàn)量抢占市场(chǎng)份额，新车(chē)型调整定(dìng)价频繁(fán)出现，新能源(yuán)汽车20万元-30万元 价格带竞争异常激烈。

中国证券报记者不完全统计，4月以(yǐ)来，已有超过(guò)10个(gè)新(xīn)能源车品牌宣布(bù)降价，部(bù)分车企推出置换补贴、零利息、零首(shǒu)付(fù)等促销活动。

4月1日(rì)，问界(jiè)宣布新M7限时优惠(huì)1万元-2万元。优(yōu)惠后，问(wèn)界新M7的价格为22.98万元至31.98万元。随后，蔚来、小鹏、奇瑞等纷纷(fēn)推出置换补贴活动。其中，蔚来推出10亿(yì)元油车置(zhì)换补贴活动。4月20日，小鹏汽车宣布(bù)，推出(chū)限(xiàn)时5亿元购车补贴活动，覆盖小鹏(péng)G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款(kuǎn)车型。

部(bù)分新车型(xíng)下调指导(dǎo)价。4月(yuè)18日，理想汽车
旗下首款售价30万元以下的车型理(lǐ)想L6上市，起售价为24.98万元。据理想(xiǎng)汽车商业副总裁刘 杰介绍(shào)，理想L6起(qǐ)售价原定为25.98万元。

日(rì)前(qián)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车宣布，旗下(xià)中型SUV小鹏G6全新580公里长续航(háng)Plus版本车型(xíng)正式上市，指导(dǎo)价(jià)为19.99万元，限时优(yōu)惠价为17.99万元，相比老款入门(mén)级
版本售价下降2.6万元。

新能源汽车价格战剧烈，成为2024年以来车市的鲜明(míng)特征 。乘联会秘书(shū)长崔东树介绍(shào)，2024年一季度，降
价车型数量已超过2023年全年的六成，主要
是纯电动和插混(hùn)等新(xīn)能源车型降价(jià)，燃油(yóu)车降价很少。

新能源汽车大规模降价，将(jiāng)进一步挤压燃油车市场份额。乘联会数(shù)据显示，4月
份 上半个月，新能源乘用车零售(shòu)渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘(chéng)用车。

市场供给进一(yī)步丰富

伴随车市价格战持(chí)续(xù)升温，消费者观望情绪加(jiā)重。“价(jià)格战对短期销(xiāo)量的促进(jìn)作用并(bìng)不明显。”上海电气输配电集团再获浦东机场配套项目新订单崔东树(shù)认为。

“最近来咨询的顾(gù)客较多，但实际下单的并不 多。”4月21日(rì)，小鹏汽车销售人(rén)员刘裕（化名）告诉记者。

崔东(dōng)树对记(jì)者(zhě)表示，车市降价频繁，对相关企业利(lì)润有较大影响。今年1-2月份，汽车(chē)行业利润率降至4.3%，处于历史低位水平。价格(gé)战对行业利润损害较为明显(xiǎn)。行业应该保持良(liáng)性、合理的竞(jìng)争，以高(gāo)品质的产品和技术创(chuàng)新突破为竞争(zhēng)点。

业内人(rén)士(shì)表示，2024年是新能源车企站稳(wěn)脚(jiǎo)跟的关键年(nián)，竞争将异(yì)常激烈。同时，随着(zhe)电池(chí)关键原材料碳酸(suān)锂价格下跌，电池成本降低，造车成本有(yǒu)所下降。

北(běi)京车展临近，车企(qǐ)将(jiāng)陆续发布新车型，有望带动二季度销量(liàng)增长(zhǎng)。据了解，新能源(yuán)车型仍是本届车展主力军。本届车展将覆盖117个全球首发车型及41个概(gài)念(niàn)车型，参展的新能源车型(xíng)将达到278个(gè)，市场供给将(jiāng)进一步丰富。

“二(èr)季(jì)度，车市以旧换新政策会(huì)逐(zhú)步(bù)落地，叠加(jiā)北京车展将发布多(duō)个(gè)新车
型，二季度车市销量预期较好。”中汽协副秘书长陈士华告(gào)诉(sù)记者。

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