新品扎堆 新能源MPV市场竞争加剧

正在举行的(de)2024北京车 展上，新能源(yuán)MPV（多用途汽车）成为一大亮点，多个品牌纷纷在近(jìn)期扎堆推出新能源MPV新品。业内人 士表示，高端新能源MPV更高的定价和更(gèng)大的利润空间，对于企业(yè)来说具有较强吸引力，但新品扎堆也(yě)将推动市场(chǎng)竞争更加激烈。

4月18日，东风风行(xíng)举办发布会，推出全新新能源 序列风行星海，其首款豪华新能源旗舰MPV风行星海V9也(yě)同步开(kāi)启全(quán)球预售，预售价(jià)格区间19.99万至27.99万(wàn)元。此外，发布会现场官方还推出了限量1000台的(de)1.5T混动(dòng)限量版车型，预售(shòu)价(jià)17.99万元。东风风行表示，作为星海旗下的首(shǒu)款(kuǎn)车型，风行
星海(hǎi)V9致力(lì)于为中(zhōng)国主流(liú)家庭(tíng)提供全场景智慧出行方案。

上汽通用(yòng)别(bié)克也在此前宣布，旗下长(zhǎng)续航插混(hùn)新豪华(huá)公(gōng)务舱全新GL8陆尊PHEV在 4月24日正式发布，车型搭载上汽(qì)通用汽车全新一代智电插混系统(tǒng)，并在此之前就开启了预售。

除了已(yǐ)经公布的产品，还有不少(shǎo)品牌选择北京车展期(qī)间在新能源MPV方面(miàn)有所发(fā)力。

不久前，星(xīng)途发布了旗下首款MPV车(chē)型星纪元E08的概念车官图，并宣布新车将在2024北京车中兵红箭龙虎榜数据（4月22日）(chē)展亮相。江淮(huái)汽(qì)车也计(jì)划(huà)在北京车展期(qī)间正式上市瑞风RF8鸿蒙版(bǎn)，PHEV旗舰型预售价25.99万元。

业内人士认为，近期新能源MPV扎堆出新品，部分 原因来自近年新能源MPV市场的火热(rè)。

根据
全国乘用(yòng)车市场信息(xī)联席会数据，2023年全年国内新能源MPV销量超24万辆，相较于上年8.8万辆的销量，同比增长177.3%。其中，插电式混(hùn)合动(dòng)力MPV销量达(dá)16.4万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)超430%。

开源证券发布研报指出，随着二孩、三孩政策放开以及居民收入水平的提升，MPV空间大、载
客能力强的属性有望得到消(xiāo)费者(zhě)的青睐(lài)，家用MPV需求逐(zhú)渐崛起。家用市场对安全性、驾乘舒适性、性(xìng)价比、大空(kōng)间、功能多样性的要求较高，也正吻合MPV特性。同时(shí)，随着 电(diàn)池续航能力、充电效(xiào)率提升，以及电池成本下降，消费者对新能(néng)源MPV的顾虑逐渐得到缓解，叠加新能源MPV使用成本(běn)明显低于燃油车，因此(cǐ)2021年以来新能源MPV尤其是插电式混合动力MPV加速渗透市场(chǎng)。

东方财富证券研报认为，车企纷纷布局MPV市场，一方面，来源于(yú)家用需求的刺激；另一方面，过去的(de)中高端MPV市场主要由外资占领，而现在别(bié)克GL8经典车型销量受到冲击，其市(shì)场(chǎng)份额(é)从2022年的13%下降(jiàng)到9%，新的行业格局(jú)正在形成之中，也吸引车企加大市场布局(jú)力度(dù)。

车企不断发力的同时，也有业内专家认
为，新能源MPV市场正逐(zhú)步进入充(chōng)分竞争格局，因此车企需要推出更具竞争力的产(chǎn)品。

艾瑞(ruì)咨询相关报告认为，家用中兵红箭龙虎榜数据（4月22日）MPV正向智能(néng)化、网联化
、高端化、节能化、年轻化(huà)五个方向升级创新。近期(qī)，车企 更多将智能化
作为MPV产品宣传侧重点之一，同时不(bù)断向高端化方向发力。

风行
星(xīng)海发布会(huì)上，东风柳州汽车有限公(gōng)司(sī)总经理林长波表示，智能化方面，风 行星海带来了智能光学科技、Fx-Driver领航智驾系统(tǒng)等功能，同(tóng)时高速NOA功能可以在高速路段实现智 能驾(jià)驶、自动变道和进出匝道。江淮汽车更是直接
将新车型 命名为鸿 蒙版(bǎn)，强调其将搭载华(huá)为车机系(xì)统。

高端化方面，业内人士表(biǎo)示，从价格趋势来(lái)看，MPV的销(xiāo)售(shòu)重心逐渐上移，MPV市场高端化趋势明显。借助(zhù)MPV的新能源化趋(qū)势，不少车企正加速布局高(gāo)端MPV市场。

开源证(zhèng)券研报认为 ，在电动(dòng)化、智能化水平相对领先
的背景下，自主高端新能(中兵红箭龙虎榜数据（4月22日）néng)源品(pǐn)牌迎来重要发展期，持续(xù)推出大空(kōng)间(jiān)、安全、舒适、智能(néng)化(huà)水平高、三电(diàn)技术领先的高端新能(néng)源产品(pǐn)，并有望加速崛起(qǐ)。

东方财富证券研报也指出，在(zài)家用需求扩大并有望成(chéng)为新主导需求的背景下，叠加电动化、智能化高速发展以(yǐ)及消费升(shēng)级，高端MPV市(shì)场有望打开新的成长空间。自(zì)主品牌诸如(rú)腾势、极氪、广汽传祺等在中高端MPV市场获得(dé)巨大增长，上汽通用、广汽丰田等合资(zī)品(pǐn)牌仍保(bǎo)持销量(liàng)基本(běn)稳定，使得MPV市场逐步迈(mài)入(rù)高质量充分竞争格局(jú)。

乘联(lián)会秘(mì)书 长崔东树在接受(shòu)记者采访时表示，新能源MPV利(lì)润
空间(jiān)较大，加上近年销量快速增长，吸引了不少车企下场，特别是在高端市场。但是，MPV整体市场规模相对较小，品牌的(de)加速(sù)涌入也将带来市(shì)场竞争的进一(yī)步加剧(jù)。

“今年以来(lái)，相较于去年的火热势头，新能源MPV销量增速相对放缓。乘联会数据(jù)显示，今年1至2月，新(xīn)能源MPV销量同比增长67.4%，增速明显下降。在此背景下，车企需要面向用户的具体需求(qiú)，特别是家庭用户的需求，进一步强(qiáng)化自身产品力(lì)，推出差异化产品，抢占市场 有利位置。”崔东(dōng)树(shù)说。

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