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定了!油价今晚下调

定了!油价今晚下调

国(guó)内油价迎年内(nèi)第二次下调。

国家(jiā)发(fā)展(zhǎn)改革委4月29日发(fā)布通知称,根据近期国际市(shì)场油(yóu)价变化情况(kuàng),按(àn)照现行成品油价格形成机制,自2024年4月29日24时(shí)起,国内汽、柴油(yóu)价格(标准品,下同(tóng))每吨均降低70元。这是2024年第九次调价,也是2024年成 品油价格的第二次下(xià)调。

据测算(suàn),从全国平均来看,本次成品油价格调整落实后,92号汽油每升下调0.05元,95号汽油(yóu)每升下调(diào)0.06元,0号柴油每升下(xià)调0.06元。

据国家(jiā)发展改革委价(jià)格监测中心监测,本(běn)轮成品油调价周期内(4月16日—4月28日)国际油价小幅下降。平均来看,伦敦布伦特原油、纽约WTI原油价格比上轮调价周期下降2.22%。

证券时报(bào)记者了解到,按一般家用汽车油箱50升容量估测(cè),加满(mǎn)一(yī)箱92号汽(qì)油,将(jiāng)少花2.5元。

金联(lián)创成(chéng)品油分析师马建(jiàn)彩(cǎi)对记者表(biǎo)示,本轮(lún)计价周期内,市场对中东(dōng)冲突(tū)的担忧有所缓(huǎn)解,但不稳定性(xìng)依(yī)然存在;另外,“欧佩(pèi)克+”持续减产,令(lìng)原油供应处于收紧的状(zhuàng)态,周(zhōu)期内国际油(yóu)价走势震荡下(xià)行,受此影响本轮变(biàn)化率持(chí)续负向区(qū)间 运行,国内 零售油价(jià)迎(yíng)来本年度的第二(èr)次下调。

图 片/数(shù)据来源:金联创

“本次调(diào)价过后,今年成(chéng)品油调价将呈现‘五涨二(èr)跌(diē)两搁浅’的格局(jú)。涨跌(diē)幅度相互抵(dǐ)消后,年内汽(qì)、柴(chái)油标准品分别 上涨805元/吨、770元/吨。折合(hé)升价来看,92号汽油(yóu)、95号汽油、0号柴油每升分别较年(nián)前上涨0.64元、0.68元(yuán)、0.65元。”马建彩(cǎi)表示。

本次调价落地后,私家车主加(jiā)油(yóu)花费和物流企业成本将有(yǒu)所减少(shǎo)。据隆众(zhòng)资讯测算,按油箱容量50升的普通私家车来算,车主们加(jiā)满一箱油(yóu)将少花2.5元左右。从(cóng)市区(qū)内每一百(bǎi)公(gōng)里耗油7升至8升的车型来(lái)看,平均每行驶100公里,费用(yòng)减少0.4元(yuán)左右。对于满载(zài)50吨的大型物流运输车而言,平均每行驶100公里,燃油费(fèi)用减 少2.4元左右(yòu)。

下一次调价窗(chuāng)口(kǒu)将(jiāng)在2024年5月15日24时开启(qǐ)。隆众资(zī)讯分(fēn)析师李(lǐ)彦表示,伊以(yǐ)冲(chōng)突的影响基本结束,地缘政治对原油市场的(de)利好支撑有所(suǒ)削减(jiǎn),市场(chǎng)关注(zhù)点重回基本面。由于(yú)全(quán)球经济(jì)数据表现欠佳,原油需求前景也面(miàn)临压力,预计下一轮成品油调价下(xià)调的概率较大。

华泰期货能源化工组认为,目前成品油消费层面仍旧偏弱,中国、欧洲的柴油消费疲软,美国汽油消费相对强劲。5月(yuè)份美国将会开启夏季出行旺季,汽油需求有望季 节性回升,但通(tōng2024苏州全球招商大会主题会议召开 签约总投资约3720亿元)胀上行(xíng)可(kě)能压(yā)制汽油消费。欧洲制造(zào)业PMI表现仍疲软,但边(biān)际上略(lüè)有改善,柴油消费短期难有较大起(qǐ)色;国内柴油消费仍旧受到货运需求疲软(ruǎn)的拖累,改善 空间有(yǒu)限。

长期来看,信达国际认为,地缘政治局势波动,欧美大型(xíng)油企大幅(fú)扩产的意(yì)向不大,与此同时“欧佩克+”成员国延长减产,在产量增幅有限的假设(shè)下,预计2024年原油市场将趋向紧平衡。地缘(yuán)政治(zhì)局势成为油价(jià)主要的扰动因素,油价或(huò)挑战高位。

责编:李丹(dān)

校对:杨立林

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国内油价迎年内第二次下调。

国家发展改革委(wěi)4月(yuè)29日发布(bù)通知称(chēng),根据近期国际市场油价变化情况,按照(zhào)现行(xíng)成品油价格(gé)形成机制,自2024年4月29日24时起,国内汽、柴油价(jià)格(标准品,下同 )每吨均降低70元。这是2024年第九(jiǔ)次调价,也(yě)是2024年成品油价格的第二(èr)次(cì)下调。

据(jù)测(cè)算,从全国平均来看,本次成(chéng)品油价(jià)格调整落实(shí)后,92号(hào)汽油每(měi)升下调0.05元,95号(hào)汽油每升下调0.06元(yuán),0号(hào)柴油每升下调0.06元。

据国家发 展改革委价格监测中心(xīn)监测,本轮成品油调价周期内(4月16日—4月28日)国际油(yóu)价(jià)小幅下降。平均来看,伦(lún)敦布伦特原油、纽约WTI原油价格比上(shàng)轮调价周期下降2.22%。

证券时报记者了解到,按一般家用汽车油箱50升容量估测,加满一箱92号汽油,将少花2.5元。

金联创成品(pǐn)油分析师(shī)马建彩对记者表(biǎo)示,本轮计价周期内(nèi),市场对中东冲(chōng)突的担(dān)忧有所(suǒ)缓解,但不稳定性依然存在;另外,“欧佩克+”持续(xù)减(jiǎn)产 ,令原油供应处于收紧的状态,周期内国际油(yóu)价走 势震荡下行,受(shòu)此影响本轮变(biàn)化率持续负向区(qū)间运行,国内零(líng)售油(yóu)价迎来本年度的(de)第二次下调。

图片/数(shù)据来(lái)源:金联创

“本次调价过后,今年成(chéng)品油调价(jià)将呈现‘五(wǔ)涨二跌两搁浅’的格局。涨跌幅度相互抵消后,年内汽、柴油标准(zhǔn)品分别上涨805元/吨、770元/吨(dūn)。折合升价来看,92号汽油、95号汽(qì)油(yóu)、0号柴油每升分别较年前上涨0.64元(yuán)、0.68元、0.65元。”马(mǎ)建彩表示(shì)。

本次调价落 地后,私家(jiā)车主加油花费和物流企业成本将有所减少。据隆众资(zī)讯测算(suàn),按油箱容量50升的(de)普通私家车来算,车主们加满一箱(xiāng)油将(jiāng)少花2.5元左右。从市区内每一百公里耗油7升至8升的 车型来(lái)看,平均每行驶100公里(lǐ),费用减少0.4元左右。对于满(mǎn)载50吨的大型物流运输车而言,平均每(měi)行驶100公里,燃油费用减少2.4元左右。

下一次调价 窗口将在(zài)2024年5月2024苏州全球招商大会主题会议召开 签约总投资约3720亿元15日(rì)24时开启。隆众资讯分析师李(lǐ)彦表(biǎo)示(shì),伊以(yǐ)冲突的影响基(jī)本结束,地缘政治对原(yuán)油市场的(de)利好支撑(chēng)有(yǒu)所削减,市场关注点重回基本面。由于全球经济数据表现欠佳,原油需求前景也面临压力,预计下(xià)一轮 成品 油(yóu)调价下调的概率较大(dà)。

华(huá)泰期货能源化(huà)工组认为,目(mù)前成品油(yóu)消费层面仍(réng)旧偏弱,中国、欧洲的柴油消费疲软,美国汽油消费相对强劲。5月份美国将会(huì)开启(qǐ)夏季出行(xíng)旺季,汽油(yóu)需求有望季(jì)节性回升,但通胀上行可能压制汽油消费。欧洲制造(zào)业PMI表现仍疲软,但边际上略有改善,柴油消费短期难(nán)有较大起色;国内柴(chái)油消费仍旧受到货运需求疲软的拖累(lèi),改善空间有限。

长期(qī)来看,信达国际认为,地(dì)缘政治 局势波动,欧美大(dà)型油企大幅扩产的意(yì)向不大(dà),与此同时“欧佩克+”成员国(guó)延长减产,在(zài)产量增幅有(yǒu)限的假设下,预计2024年原油市场(chǎng)将(jiāng)趋向紧 平衡。地缘政治局势成为(wèi)油价主要的扰动因素,油价或挑战高位。

责编:李丹(dān)

校对:杨立林

2024证券时报 “寻找创投‘金 鹰’、发现企(qǐ)业‘新苗’”计划隆重启幕,点(diǎn)亮时代(dài)梦想(xiǎng)、绽放(fàng)时代光芒。

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