金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资(zī)品外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗牌中(zhōng),南北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的(de)海外市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环(huán)比持平(píng)，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原(yuán)来外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待(dài)世界最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立(lì)太(tài)多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现在(zài)也(yě)在(zài)建议环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议(yì)国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(q外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗ǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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