美国(guó)太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进(jìn)入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上(shàng)体积(jī)最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度(dù)上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文章(修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句zhāng)预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们(men)的太(tài)空(kōng)能力，天体(tǐ)物(wù)理学任务(wù)的制定过(guò)程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务(wù)一直受到发射工具性能的(de)严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过(guò)，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统(tǒng)出(chū)现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生(shēng)了非计划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好像也不(bù)能完(wán)全算(suàn)失败(bài)。发射结(jié)束后，团队(duì)表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克(kè)深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从(cóng)接连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机，其中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快(kuài)报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换材料(liào)做极限测(cè)试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投(tóu)成功率(lǜ)如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项(xiàng)目(mù)失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次(cì)发射(shè)失败。如果按各国(guó)航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评(píng)估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司(sī)空见(jiàn)惯的正常(cháng)节(jié)奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢(ne)？最(zuì)广为(wèi)人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了人类定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人(rén)类或(huò)将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有(yǒu)较大(dà)差距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格(gé)从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带服(fú)务，后(hòu)来这个(gè)计划(huà)数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星，成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和成本(běn)较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句。去年2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一(yī)天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射(shè)费(修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项(xiàng)烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其(qí)背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公(gōng)司(sī)，此轮融资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经(jīng)累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载(zài)人登(dēng)月的(de)阿波罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史，每一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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