起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口是(shì)30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)口以(yǐ)及起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机口，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止值机办(bàn)理，起飞前多久停止安(ān)检，起飞前(qián)20分钟能登(dēng)机吗，一般(bān)飞机起飞前(qián)多久停(tíng)止登机等问(wèn)题(tí)，小编将为(wèi)你整理以下(xià)的生(shēng)活小知(zhī)识：

起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口(kǒu)

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内(nèi)航班在飞机起(qǐ)飞(fēi)前30分钟将(jiāng)停止办(bàn)理乘机手续，不(bù)能再换(huàn)取(qǔ)登机(jī)牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截止办(bàn)理手续的时(shí)间为航班起飞(fēi)前30-60分(fēn)钟不等，各航空公司具体规定不同。

　　为保证(zhèng)航(háng)班安全(quán)正(zhèng)点起飞，在有限的(de)30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查(chá)，在登机(jī)口接受服(fú)务人(rén)员查验核(hé)对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配(pèi)载人员要完(wán)成飞(fēi)机平衡配(pèi)制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐(cān)食配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一系列(liè)保障工作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入(rù)晚(wǎn)到旅客，工作时间就非(fēi)常紧(jǐn)张甚至会影(yǐng)响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传(chuán)送(sòng)带车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当中如有任何一个环节(jié)来不及都会导致航班延误(wù)。

办理登机牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最常用(yòng)的方式(shì)就是直接去机(jī)场值(zhí)机柜台换领，持身份证或其他有效(xiào)身份证件到柜台办理，一般国内航(háng)班(bān)起飞前90分钟就(jiù)开始办理了。

　　但是(shì)如果我们时间有点紧的话(huà)，还可(kě)以用航空公司开(kāi)通的网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航(háng)空公司(sī)官(guān)方网站的网上值机系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外我们还可(kě)以在机场候机(jī)大厅通(tōng)过自助(zhù)值(zhí)机设备来通过机器换领登机牌。

飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前为什么(me)提前(qián)停止换登机牌

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查(chá)，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务人员(yuán)查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡(héng)配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前(qián)的准(zhǔn)备等(děng)一系列保障工作都(dōu)要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再加(jiā)入晚到旅客，工作(zuò)时(shí)间(jiān)就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到的旅客，将使整个(gè)保(bǎo)障链条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装卸部(bù)门可(kě)能要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车(chē)，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部门当中如有任何(hé)一个环节(jié)来不及都会(huì)导致航班延误。

没(méi)有在规(guī)定时间换登(dēng)机(jī)牌怎么(me)办(bàn)

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅客至迟应(yīng)在该(gāi)航班离站(zhàn)后的次日中午(wǔ)12时（含(hán)）以前，到乘机(jī)机场的(de)承(chéng)运人乘(chéng)机登记(jì)处、承运人售票处或承运人(rén)地面服务代理人(rén)售票处办理误机确(què)认。

　　1.已办(bàn)理误机确认的(de)旅客，如要求改乘(chéng)后续航班，可在(zài)上述(shù)地点或(huò)原(yuán)购票地点办(bàn)理变更手续，承运(yùn)人应在航班有可利用座位的条件下(xià)予(yǔ)以办理(lǐ)，免收(shōu)误机费一次(cì)；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机票(piào)如在航班规定离站时间前(qián)72小时以内变更过航班、日期，旅(lǚ)客应交(jiāo)付客票价5%的(de)误(wù)机费(fèi)。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客，如(rú)果(guǒ)要求继续(xù)旅(lǚ)行，应交付客票(piào)价20%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误(wù)机变更后，如(rú)果要求曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理再(zài)次改变航班、日期(qī)，应交付(fù)客票价50%的变(biàn)更手续(xù)费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后(hòu)，如果要(yào)求改变承(chén曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理g)运人，按自(zì)愿退(tuì)票的规定办理(lǐ)，应(yīng)交付(fù)客票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机(jī)或(huò)误(wù)机变更后(hòu)曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理，如果要求退(tuì)票，也按自愿退(tuì)票(piào)规定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞机起飞前多久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞前(qián)的(de)半个小时左右就会(huì)开始登机(jī)，至于停止登机的时间，不同的航班(bān)，不同的航空(kōng)公司的规定可(kě)能是会有差异的(de)，大多数(shù)都是在(zài)飞机起飞前的20分(fēn)钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止登(dēng)机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国内的航班一般来说(shuō)是在飞机起飞(fēi)前的(de)30~45分钟左右，就会停止办(bàn)理登机手(shǒu)续的(de)，如果是(shì)国际航班，大多数情(qíng)况下是在飞机起飞前(qián)的45~60分钟(zhōng)左右(yòu)就(jiù)会停止办理登记手续，所以(yǐ)乘客需要提前(qián)到达机场，先办(bàn)理登(dēng)机手续。

　　一般来说，国内的航(háng)班需要提(tí)前(qián)两个小时左(zuǒ)右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基本上在飞机起飞前的一个半小时(shí)左右(yòu)就(jiù)可以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到(dào)登机牌之后(hòu)，还(hái)需要再过安检，安全检查也是需要(yào)排队的(de)，需(xū)要浪费(fèi)一定的时间(jiān)，过(guò)了安检之后才(cái)可(kě)以前往登机口等候(hòu)上飞机。

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