美(měi)国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那(nà)一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积(jī)最(zuì)大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月(yuè)刊上的(de)一篇文(wén)章(zhāng)预(yù)测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体物(wù)理学任务的(de)制(zhì)定过程将发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射(shè)工具性能的严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具(jù)变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手可及了(le)。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器(qì)加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发好像也不能(néng)完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示(shì)将继续审查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次(cì)任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门(mén)风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统(tǒng)计，如(rú)果算(suàn)上(shàng)更换材料(liào)做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次(cì)发射失败。如(rú)果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常(cháng)节奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢？最广为人知(zhī)的就是(shì)马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成为(wèi)“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等；据预测到(dào)2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò)，为全(quán)球用户(hù)提供宽带服务，后来这个(gè)计(jì)划数(shù)值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎(suì)片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了(le)超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道(dào)，2021年4月，美(měi)国国(guó)家(jiā)航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨(guǐ)道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半个(gè)世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于其(qí)运输量大和(hé)成本较低(dī)。星舰采(cǎi)用了(le)争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什(shén)么(me)会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每(měi)次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金的一家子(zi)公(gōng)司(sī)和阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公司，此轮融资数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为世界(jiè)上估(gū)值最(zuì)高(gāo)的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主辨别方向的办法有哪些大自然二年级 怎样在野外辨别方向意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面(miàn)；59年(nián)后(hòu)，美国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每(měi)一次的(de)想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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