东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营(yíng)收(shōu)哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低价航空(kōng)，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一(yī)家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供(gōng)？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价(jià)中国欠别国钱吗引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间的(de)价格普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格超过机票的(de)价格，那是太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省(shěng)燃(rán)油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚了(le)托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏中国欠别国钱吗钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票(piào)是便(biàn)宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏(tāo)钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的(de)都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航(háng)，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要(中国欠别国钱吗yào)飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成(chéng)本的(de)基础(chǔ)上(shàng)，我(wǒ)能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的(de)差(chà)评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省的(de)，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但现(xiàn)在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来(lái)越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家(jiā)无奈(nài)之(zhī)后的选择，那还能(néng)走远吗？

未经允许不得转载：绿茶通用站群 中国欠别国钱吗