金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一(yī)口(kǒu)气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽(qì)车(chē)（北京）有(yǒu)限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例实(shí)施办法》的(de)要求，向国家(jiā)市场(chǎng)监督管理总局备案(àn)了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期(qī)间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次大规模召(zhà甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的o)回的(de)原(yuán)因，特斯(sī)拉给出的解释是，本次(cì)召回范(fàn)围(wéi)内的车(chē)辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速(sù)踏板的(de)情况(kuàng)可能没有提供足够提(tí)醒。以上因素叠(dié)加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何(hé)解决(jué)缺陷，特斯(sī)拉给出(chū)的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推(tuī)送新开发(fā)的(de)功(gōng)能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在(zài)不(bù)具(jù)备(bèi)能量回收制动强度选(xuǎn)择(zé)的(de)车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项以(yǐ)允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回(huí)收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量(liàng)回收制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇(yù)了(le)电池水逆。

　　美东时间(jiān)周(zhōu)三(sān)，特(tè)斯拉的(de)电池供应商日本松下表示，将(jiāng)推迟(chí)特(tè)斯拉4680电(diàn)池的商业化生(shēng)产时间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特(tè)斯拉来说(shuō)，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原(yuán)本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量产(chǎn)时间之(zhī)所(suǒ)以被推迟一(yī)年，主要是为(wèi)了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开(kāi)始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产(chǎn)能的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池(chí)组将使车(chē)辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来(lái)，随(suí)着电池材料和汽(qì)车设计的(de)改进，将使续(xù)航里程(chéng)净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池(chí)仍(réng)存在(zài)不小技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干发电极(jí)等(děng)关键技术仍制约着(zhe)其大(dà)规模量(liàng)产(chǎn)。而且(qiě)在(zài)降本方面，4680电池(chí)还需要待(dài)材料和工(gōng)艺平(píng)价化后，市场份额(é)才会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池(chí)量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时代、比克电池、国(guó)轩高科等电池(chí)厂(chǎng)商都(dōu)在积极跟进包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣(xuān甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的)布将在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做文章(zhāng)，涨价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯(sī)拉(lā)率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大等国(guó)的售价，其中美国(guó)官(guān)网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先(xiān)上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至(甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续(xù)航(háng)版上涨至(zhì)31.39万元，高性(xìng)能版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预(yù)计交付(fù)日期(qī)为第二季(jì)度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽车车(chē)型在美国的售(shòu)价。美国官网(wǎng)的标价显示，特斯拉(lā)将其所有(yǒu)Model S和X车(chē)型的(de)价(jià)格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美售价(jià)上调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至了(le)108490美元。

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